Temporada 1966 de Fórmula 1
La Temporada 1966 de Fórmula 1 fue la 17.ª del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. Se disputó entre el 22 de mayo y el 26 de octubre. El campeonato consistió en 9 carreras.
Temporada 1966 de Fórmula 1 | |||||
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Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
![]() Jack Brabham logró su tercer título mundial, con Brabham-Repco. | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 1966 | ||||
Edición | 17 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Jack Brabham y Brabham | |||||
Datos estadísticos | |||||
Participantes | 43 | ||||
Carreras | 9 | ||||
Piloto campeón |
![]() (Brabham-Repco) | ||||
Constructor campeón |
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Cronología | |||||
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Jack Brabham ganó su tercer y último Campeonato de Pilotos. Brabham ganó su primer Campeonato de Constructores.
Resumen de la temporada
Esta fue la primera temporada con motores de 3 litros, duplicando la capacidad de las temporadas anteriores. Los coches que completaran menos del 90% de la distancia de carrera no recibirían puntos; la distancia de carrera máxima se redujo de 500 kilómetros a 400.
Jack Brabham ganó su tercer y último título del Campeonato de Pilotos al volante de un monoplaza con su propio nombre, siendo el único campeón en hacerlo. También fue la primera vez que un monoplaza no europeo ganaba el campeonato.
A pesar de que Brabham y su compañero de escudería, el neozelandés Denny Hulme se retiraran del primer Gran Premio de la temporada (Mónaco), Brabham ganaría en Francia (su primera victoria desde 1960) y en los tres siguientes Grandes Premios, asegurando virtualmente el campeonato de pilotos al computarse solo los 5 mejores resultados.
El campeón de 1964 fue el otro piloto que consiguió ganar más de una carrera, aunque con distintos equipos, al vencer en Bélgica al volante de un Ferrari y tras su salida debido a las desavenencias ocurridas durante las 24 Horas de Le Mans de 1966, ganó la última carrera del año, en México, pilotando un Cooper-Maserati.
Escuderías y pilotos
- Sobre fondo rosa, los participantes de Fórmula 2 que disputaron el Gran Premio de Alemania de 1966
Resultados
Por Gran Premio
Carrera | Fecha | Circuito | Piloto ganador | Constructor ganador | Resultados |
---|---|---|---|---|---|
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22 de mayo | Mónaco | ![]() |
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Resultados |
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12 de junio | Spa-Francorchamps | ![]() |
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Resultados |
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3 de julio | Reims-Gueux | ![]() |
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Resultados |
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16 de julio | Brands Hatch | ![]() |
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Resultados |
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24 de julio | Zandvoort | ![]() |
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Resultados |
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7 de agosto | Nürburgring | ![]() |
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Resultados |
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4 de septiembre | Monza | ![]() |
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Resultados |
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2 de octubre | Watkins Glen | ![]() |
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Resultados |
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23 de octubre | Hermanos Rodríguez | ![]() |
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Resultados |
Campeonato
Sistema de puntuación
- Puntuaban los seis primeros de cada carrera.
- Para el campeonato de pilotos solo se contabilizaban los cinco mejores resultados obtenidos por cada competidor.
- Para el campeonato de constructores, sumaba el mejor clasificado, aunque sea equipo privado.
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
|
|
Leyenda adicional
- Las puntuaciones sin paréntesis corresponden al cómputo oficial del Campeonato
- La suma de la puntuación únicamente de los 6 mejores resultados del Campeonato, sin tener en cuenta los puntos que se hubieran obtenido en el resto de carreras.
- Las puntuaciones (entre paréntesis) corresponden al cómputo total de puntos obtenidos
- La suma de la puntuación de todos los resultados del Campeonato, incluyendo los puntos obtenidos en carreras que no son computados para la clasificación final.
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
Pos. | Piloto | N.º | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Vueltas lideradas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | 4 | 5 | 3 | 1 | 192 | 42 (45) |
2 | ![]() |
7 | 2 | 4 | 2 | 3 | 82 | 28 |
3 | ![]() |
8 | 3 | 20 | 22 (24) | |||
4 | ![]() |
6 | 4 | 1 | 18 | |||
5 | ![]() |
3 | 3 | 17 | ||||
6 | ![]() |
1 | 1 | 2 | 2 | 102 | 16 | |
7 | ![]() |
4 | 1 | 1 | 86 | 14 | ||
8 | ![]() |
4 | 2 | 1 | 7 | 12 | ||
= | ![]() |
9 | 2 | 1 | 2 | 57 | 12 | |
10 | ![]() |
6 | 1 | 1 | 1 | 55 | 9 | |
11 | ![]() |
12 | 1 | 1 | 5 | |||
12 | ![]() |
18 | 4 | |||||
= | ![]() |
15 | 4 | |||||
14 | ![]() |
19 | 3 | |||||
= | ![]() |
17 | 3 | |||||
= | ![]() |
16 | 3 | |||||
17 | ![]() |
2 | 1 | |||||
= | ![]() |
40 | 1 | |||||
= | ![]() |
22 | 1 | |||||
= | ![]() |
16 | 1 | |||||
NC | ![]() |
34 | ||||||
NC | ![]() |
11 | ||||||
NC | ![]() |
18 | ||||||
NC | ![]() |
14 | ||||||
NC | ![]() |
12 | ||||||
NC | ![]() |
36 | ||||||
NC | ![]() |
8 | ||||||
NC | ![]() |
44 | ||||||
NC | ![]() |
20 | ||||||
NC | ![]() |
20 | ||||||
NC | ![]() |
7 | ||||||
NC | ![]() |
10 |
Campeonato de Constructores
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Pos. | Manufacturer | MON![]() |
BEL![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
NED![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ret | (4) | 1 | 1 | 1 | 1 | (3) | Ret | 2 | 42 (49) |
2 | ![]() |
2 | 1 | 2 | 6 | (6) | 1 | Ret | 31 (32) | ||
3 | ![]() |
NC | 2 | 4 | (5) | 7 | 2 | (4) | 2 | 1 | 30 (35) |
4 | ![]() |
1 | Ret | Ret | 3 | 2 | 4 | 7 | Ret | Ret | 22 |
5 | ![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 12 | 5 | 1 | 7 | 13 |
6 | ![]() |
Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | Ret | 9 | 6 | 8 | |
7 | ![]() |
NC | 5 | Ret | Ret | 7 | DNQ | DSQ | 5 | 4 | |
8 | ![]() |
Ret | NC | 4 | 3 | ||||||
9 | ![]() |
Ret | Ret | 5 | Ret | 2 | |||||
10 | ![]() |
Ret | Ret | 7 | 7 | Ret | Ret | 6 | 1 | ||
= | ![]() |
Ret | 6 | 8 | 8 | Ret | DNQ | 1 | |||
= | ![]() |
DNS | 6 | DNS | 1 | ||||||
NC | ![]() |
11 | Ret | 0 | |||||||
NC | ![]() |
Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
NC | ![]() |
Ret | 0 | ||||||||
Pos. | Manufacturer | MON![]() |
BEL![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
NED![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
Puntos |
Leyenda adicional
- En negrita, los 5 mejores resultados computables para el Campeonato de Constructores
- Entre (paréntesis), el cómputo total de puntos obtenidos
Carreras fuera del campeonato
En 1966 se realizaron cuatro carreras de Fórmula 1 no puntuables para el campeonato mundial.
Carrera | Circuito | Fecha | Piloto ganador | Constructor ganador | Resultados |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
East London | 1 de enero | ![]() |
![]() |
Resultados |
![]() |
Siracusa | 1 de mayo | ![]() |
![]() |
Resultados |
![]() |
Silverstone | 14 de mayo | ![]() |
![]() |
Resultados |
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Oulton Park | 17 de septiembre | ![]() |
![]() |
Resultados |
Enlaces externos
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