Suzuki GSF1250
La Suzuki Bandit 1250 o Suzuki GSF1250 es un modelo de motocicleta tipo naked parte de la línea de motocicletas Bandit fabricada por Suzuki desde el 2007 hasta la actualidad
![]() GSF1250S
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Datos generales | ||
Alias | Bandit 1250S | |
Producción | 2007-actualidad | |
Dimensiones | ||
Dimensiones |
Longitud 2130 mm (83,9 pulgadas) Anchura 790 mm (31,1 pulgadas) Altura 1480 mm (58,3 pulgadas) | |
Batalla | 1485 mm (58,5 pulgadas) | |
Altura del asiento | Adjustable 790-810 mm (31,1-31,9 pulgadas) | |
Peso seco | 225 kg (496 libras)[1] | |
Capacidad del tanque de combustible | 19 L (5 galones americanos) | |
Planta motriz | ||
Motor |
1255cm3, 4-tiempos, 4-cilindros en línea, DOHC, 16-válvulas, enfriada a líquido[1] | |
Mecánica | ||
Transmisión | 6-velocidades siempre engranadas | |
Bastidor | Tubular de acero | |
Suspensión |
F: Telescópica, tubo interior de 43mm, precarga ajustable R: precarga y rebote ajustable, brazo de aleación de aluminio | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 140 mph (225 kilómetros por hora)[2] | |
Potencia | 99,7 HP (74,3 kilovatios) @ 8780 rpm[2] | |
Consumo | 39,7 mpgAm (17 kilómetros por litro)[2] | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Suzuki GSF1200 | |
Modelos
2007
Año en que la línea de motocicletas GSF1250 es lanzada. Tiene un nuevo sistema de inyección y motor enfriado por líquido. Lo primero para cumplir las regulaciones de emisiones Euro 3.[3] El nuevo motor genera una potencia similar a la que entregaba el motor anterior de 1,200cc pero la torca de 108Nm estaba disponible a menor número de revoluciones (3,750 RPM).[4] Un volantín auxiliar reduce aún más las vibraciones del motor. La GSF1250 también tiene caja de cambios de 6 velocidades siempre engranada con la entrada a la caja debajo del cigüeñal para reducir la longitud del motor. Esto mismo permite que el brazo de la llanta trasera sea más largo para una mejor conducción.[5]
La versión GSF1250SA tiene frenos con ABS y en el otoño se sacó una nueva versión de edición limitada tipo Street Fighter, con un solo asiento de colín coordinado, manubrios Renthal y silenciador Yoshimura.
2008
Las GSF1250 y GSX125SA sin cambios.[6]
Se introduce la 1250GT de gran turismo con sistema de cajuela y alforjas, carenado para los pies y sistema de navegación GPS sat-nav.
2009
Los modelos de 2009 tenían el mismo motor.[7]
En mayo de 2009, se anunció una edición limitada la Bandit 1250SA 'Z'.[8] Tenían un color perlado especial, con vivos revisados rines plateados.
2010
En septiembre de 2009 se anunció que en 2010 se lanzaría el modelo GSX1250FA para Europa.[9] Tendría el mismo motor y chasis, pero distinto carenado, similar al carenado de la más pequeña GSX650F.
La 1250A estándar y la 1250SA para el 2010 tenían el motor negro.[10]
2011
La GSX1250FA se mantuvo igual a la del 2010 pero en EE. UU. se vendió como modelo 2011.
2015
Suzuki reintrodujo la Bandit GSF1250SA Bandit con un nuevo medio carenado que envolvía el radiador y un ventilador agregado para suavizar el lujo de aire al radiador, debajo del carenado y la luz frontal.[11][12]
Referencias
- «Specifications | Bandit 1250s | 2007». Suzuki Website. Suzuki Australia Pty Limited. Consultado el 8 de enero de 2015.
- Canet, Don (July 2007). «Suzuki Bandit 1250S vs. Yamaha FZ1- Comparison Test». Cycle World. «If, however, you thirst for real-world power, classic style, refinement and broader versatility, Suzuki’s Bandit is the one. »
- «GSF1250». Bike (11): 109. 2006.
- «2007 Suzuki Bandit 1250». Archivado desde el original el 21 de mayo de 2007. Consultado el 23 de julio de 2015.
- American Suzuki Motor Co. Tríptico de ventas Parte# 99922-07309 impreso en diciembre de 2006
- «Global Suzuki». Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 23 de julio de 2015.
- Bandit 1250s | 2008 | Sport Sport Touring | Road | Suzuki Motorcycles, Motorbikes & ATVs Australia
- London 24 Report (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Motorcycle News
- Global Suzuki Archivado el 23 de septiembre de 2009 en Wayback Machine.
- Brasfield, Evans (30 de septiembre de 2014). «Intermot 2014: 2015 Suzuki Bandit 1250S ABS». Motorcycle.com. VerticalScope. Consultado el 9 de enero de 2015. «…the fairing modernizes this venerable platform, giving a fresh impression to an old favorite. »
- «GSF1250SA». Global Suzuki. Suzuki Motor Corporation. Archivado desde el original el 9 de enero de 2015. Consultado el 9 de enero de 2015.
Enlaces externos
- Suzuki motorcycle lineup including information on Bandit
- Suzuki Bandit 1250 Road test of the Suzuki Bandit 1250