Sopwith Pup

El Sopwith Pup, fue uno de los primeros y de los mejores cazas británicos de la Primera Guerra Mundial, solo similar al Sopwith Camel, que sirvió no solo como caza de la RAF , sino que fue empleado por franceses y estadounidenses principalmente.

Sopwith Pup

Tipo Avión de caza
Fabricante Bandera del Reino Unido Sopwith Aviation Company
Diseñado por Herbert Smith
Primer vuelo Febrero de 1916
Introducido Octubre de 1916
Estado Retirado
Usuario principal Bandera del Reino Unido Royal Flying Corps / Royal Air Force
Otros usuarios
destacados		 Bandera del Reino Unido Royal Naval Air Service
Producción 1916-1918
N.º construidos 1.770
Desarrollado en Beardmore W.B.III
Alcock Scout (parcialmente)

Historia

Desarrollo del 1½ Strutter, el Sopwith Pup tenía unas estupendas cualidades de gobierno y unas prestaciones relativamente buenas con su motor de baja potencia. No había nada de excepcional en el diseño del Pup, un avión muy bien compensado, pero desde su aparición en combate, a finales del verano de 1916, empezó a aprovechar su agilidad para salir bien parado del enfrentamiento con cazas alemanes más potentes. Ello se debía a su baja carga alar, que contribuía también a sus buenas prestaciones. El Pup figura como el primer avión que apontó en la cubierta de un buque en navegación. Beardmore desarrolló la versión navalizada W.B. III con alas plegables y tren retráctil.

Operadores
Sopwith Pup conservado por Shuttleworth Collectionin en vuelo.
Bandera de Australia Australia
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
  • Fuerza Expedicionaria en Francia
Países Bajos Países Bajos
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
Bandera de Francia Francia
  • Fuerza Expedicionaria Francesa del Aire

Especificaciones
  • Nombre: Caza Monoplaza Sopwith Pup
  • Envergadura: 8,08 m
  • Longitud: 5,89 m
  • Planta motriz: Un motor Le Rhōne de 80hp (60 kW)
  • Armamento: Una Ametralladora Vickers o Lewis de 7,7 mm, y una provisión para ocho cohetes Le Prieur
  • Velocidad máxima: 111 Millas/h al nivel del mar
  • Autonomía operacional: 3 horas

Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Listas relacionadas

Bibliografía
  • El Mundo de la Aviación Fásciculo N.º 16 Módelos, Técnicas y Experiencias de Vuelo. Pág. 307.

Enlaces externos
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.