STOVL
STOVL (del inglés de Short Take-Off and Vertical Landing, «despegue corto y aterrizaje vertical»)[1] es la capacidad de algunos aviones para despegar de una pista de aterrizaje corta o no preparada y para aterrizar verticalmente. El avión más popular probablemente sea el Hawker Siddeley Harrier, que fue pensado y diseñado para ser un avión VTOL aunque actualmente sus características son STOVL dado las mayores capacidades de combustible y armamento con las que ahora cuenta. Lo mismo es aplicable para el futuro F-35 Lightning II en su variante F-35B, que ya ha demostrado sus capacidades VTOL en las pruebas del prototipo y que actualmente es considerado como una aeronave STOVL. Ejemplos de aviones con capacidad STOVL:
EWR VJ 101C
Dassault Mirage IIIV
Yakovlev Yak-38
Yakovlev Yak-141
Lockheed Martin F-35B Lightning II
Ejemplos de buques con capacidad STOVL, actualmente en servicio:
USS America (LHA-6)
USS Wasp (LHD-1)
USS Essex (LHD-2)
USS Kearsarge (LHD-3)
USS Boxer (LHD-4)
USS Bataan (LHD-5)
USS Bonhomme Richard (LHD-6)
USS Iwo Jima (LHD-7)
USS Makin Island (LHD-8)
Cavour (C 550)
Giuseppe Garibaldi (C 551)
INS Viraat (R22)
Juan Carlos I (L-61)
HMAS Canberra (LHD 02)
HTMS Chakri Naruebet
Véase también
- CTOL: despegue y aterrizaje convencionales.
- STOL: despegue y aterrizaje cortos.
- VTOHL: despegue vertical y aterrizaje horizontal.
- V/STOL: despegue y aterrizaje vertical/corto.
- STOBAR: despegue corto pero recuperación mediante detención.
- CATOBAR: despegue asistido por catapulta pero recuperación mediante detención.
- CATO: despegue asistido por catapulta.
- JATO/RATO: despegue asistido por reactores/cohetes.
- ZLL/ZLTO: despegue desde distancia cero.
Referencias
- Jorge García de la Cuesta Terminología aeronáutica