SMS Königsberg

SMS Königsberg (en alemán: Seiner Majestät Schiff Königsberg, lit. 'El Barco de Su Majestad Königsberg') fue el barco líder de su clase de cruceros ligeros construido por la Kaiserliche Marine (Marina Imperial Alemana) alemana. Nombrado en honor a Königsberg, la capital de Prusia Oriental, fue fundado en enero de 1905, botado en diciembre de ese año y terminado en junio de 1906. Su clase incluía otros tres barcos: Stettin, Stuttgart y Núremberg. Königsberg estaba armado con una batería principal de diez cañones de 10,5 centímetros (4,1 pulgadas) y tenía una velocidad máxima de 24,1 nudos (44,6 km/h; 27,7 mph).

SMS Königsberg

El SMS Königsberg en Dar es Salaam.
Banderas
Bandera de Imperio alemán
Historial
Astillero Kaiserliche Werft Kiel
Clase clase Königsberg
Tipo Crucero ligero
Operador Marina Imperial alemana
Iniciado 12 de enero de 1905
Botado 12 de diciembre de 1905
Asignado 6 de abril de 1907
Destino Hundido el 11 de julio de 1915
Desplazamiento 3814 toneladas
Eslora 115,3 metros
Manga 13,2 metros
Calado 5,29 metros
Potencia 13 920 caballos de vapor
Velocidad 24,1 nudos
Autonomía 5750 millas náuticas

Después de su nombramiento, el Königsberg sirvió en la fuerza de reconocimiento de la Flota de Alta Mar.[1] Durante este período, acompañó frecuentemente al yate del káiser Guillermo II en sus visitas al extranjero. En abril de 1914, el barco fue enviado a lo que iba a ser un despliegue de dos años en el África Oriental Alemana, pero fue interrumpido por el estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de ese año. Inicialmente, el Königsberg intentó atacar el tráfico comercial británico y francés en la región, pero a lo largo de su carrera sólo destruyó un barco mercante. La escasez de carbón obstaculizó su capacidad para atacar el transporte marítimo. El 20 de septiembre de 1914, sorprendió y hundió al crucero protegido británico HMS Pegasus en la Batalla de Zanzíbar.

El SMS Königsberg hundido en julio de 1915.

Luego, el Königsberg se retiró al río Rufiji para reparar sus motores. Antes de que se pudieran completar las reparaciones, los cruceros británicos localizaron al Königsberg y, al no poder entrar en el río para destruirlo, establecieron un bloqueo. Después de varios intentos de hundir el barco durante la batalla del delta de Rufiji, los británicos enviaron dos monitores, Mersey y Severn, para destruir el crucero alemán. El 11 de julio de 1915, los dos monitores se acercaron lo suficiente como para dañar gravemente al Königsberg, lo que obligó a su tripulación a hundir el barco. La tripulación superviviente rescató sus diez cañones principales y se unió la lucha guerrillera del teniente coronel Paul von Lettow-Vorbeck en el África Oriental Alemana. Königsberg fue parcialmente desmantelado en 1963-1965 para convertirlo en chatarra y los restos se hundieron en el lecho del río.

Referencias
  1. «Cruisers in Collision». New York Times. 17 de febrero de 1910. Consultado el 18 de diciembre de 2012.

Bibliografía
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