Reglamento de Regatas a Vela
El Reglamento de Regatas a Vela (RRV) (Racing Rules of Sailing —RRS— en inglés), publicado por la Federación Internacional de Vela (ISAF), regula las competiciones de vela en todas sus variantes a nivel mundial.
Se actualiza cada cuatro años, al finalizar los Juegos Olímpicos de Verano.
Reglas fundamentales
- - Un barco amurado a estribor tiene preferencia de paso sobre otro amurado a babor.[1]
- - Cuando los barcos están en la misma bordada, el de barlovento se mantendrá separado del de sotavento.[2]
- - Cuando los barcos están en la misma bordada, el barco de atrás se mantendrá separado del de delante.[3]
- - Aunque un barco tenga derecho de paso, ha de procurar evitar colisionar siempre que sea posible.[4]
- - Un barco que maniobra modificando su rumbo (vira o traslucha) se mantiene separado de otro que no maniobra.[5]
Señales de regata
Las señales en regata se hacen a través de señales visuales, utilizando las banderas del código internacional de señales, y de señales acústicas. Cada vez que se iza o se arría una bandera, se emite una señal acústica.
Bandera de señales | Número de señales acústicas al izar banderas | Número de señales acústicas al arriar banderas | Significado | |
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AP | ![]() ![]() |
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Aplazamiento. |
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AP 1 |
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Aplazamiento de 1 hora. |
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AP 2 |
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Aplazamiento de 2 horas. |
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AP 3 |
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Aplazamiento de 3 horas. |
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AP A |
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Todas las pruebas quedan anuladas por hoy. | |
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AP H |
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Todas las pruebas quedan anuladas. Más señales en tierra. |
Señales de preparación
Bandera de señales | Número de señales acústicas al izar banderas | Número de señales acústicas al arriar banderas | Significado | |
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P | ![]() |
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Preparación. |
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I | ![]() |
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La regla 30.1 entra en aplicación. |
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Z | ![]() |
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La regla 30.2 entra en aplicación. |
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I Z |
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Ambas reglas 30.1 y 30.2 entran en aplicación. |
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La regla 30.3 entra en aplicación. |
Señales de llamada
Bandera de señales | Número de señales acústicas al izar banderas | Número de señales acústicas al arriar banderas | Significado | |
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X | ![]() |
Llamada individual. | |
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1st Sub | ![]() ![]() |
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Llamada general. Se volverá a dar señal de atención 1 minuto después de arriarse. |
Señales de cambio de recorrido
Bandera de señales | Número de señales acústicas al izar banderas | Número de señales acústicas al arriar banderas | Significado | |
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S | ![]() ![]() |
Recorrido acortado. Se aplica la regla 32.2. | |
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C | ![]() ![]() |
Cambio de baliza. se ha cambiado la posición de la siguiente baliza o línea de llegada. |
Señales de anulación
Bandera de señales | Número de señales acústicas al izar banderas | Número de señales acústicas al arriar banderas | Significado | |
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N | ![]() ![]() ![]() |
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Todas las pruebas empezadas quedan anuladas. Regresar a la salida. |
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N A |
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Todas las pruebas empezadas quedan anuladas. No hay más pruebas hoy. | |
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N H |
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Todas las pruebas empezadas quedan anuladas. Más información en tierra. |
Otras señales
Bandera de señales | Número de señales acústicas al izar banderas | Número de señales acústicas al arriar banderas | Significado | |
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L | ![]() |
Cuando se iza en tierra: se ha publicado un aviso a los participantes. Cuando se iza en la mar: Acérquense al alcance de mi voz o síganme. | |
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M | ![]() ![]() |
El objeto que muestra esta señal reemplaza a una baliza perdida. | |
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Y | ![]() |
Chaleco salvavidas obligatorio. |
Enlaces externos
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