Ramal Quinquimo-Papudo
El ramal Quinquimo-Papudo fue un ramal ferroviario que tenía como finalidad unir a la localidad de Quinquimo hallada dentro de la comuna de La Ligua, con la comuna de Papudo en la región de Valparaíso. Este ramal fue parte del tramo costa de la línea Longitudinal Norte, uniéndose a la línea principal a través de la estación Quinquimo.[1] El ramal dejó de operar en la década de 1960.
| Ramal Quinquimo-Papudo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Provincia de Petorca, Región de Valparaíso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 1910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | 1964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Estación Quinquimo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Estación Papudo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud red | 18,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | Vapor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Levantado casi en su totalidad. Algunos remanentes quedan presentes. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios |
Carga Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Empresa de los Ferrocarriles del Estado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
El proyecto de un ramal hacia Papudo tiene sus orígenes en la década de 1880, cuando se estudiaba la construcción de un ramal desde el balneario costero de Papudo hasta la pequeña localidad de El Trapiche, en las cercanías de la comuna de Longotoma. La construcción del ramal se inició en 1906 y fue inaugurado en 1910, contando con 5 estaciones.[2]
El ramal operó con normalidad hasta mediados de la década de 1960, cuando los servicios de pasajeros y carga son suprimidos, realizándose el último viaje hacia Papudo el 29 de marzo de 1964.[3] Ese mismo año la línea fue levantada y sus estaciones fueron suprimidas, siendo reemplazada por una carretera.
Actualmente la línea se encuentra levantada casi en su totalidad y solo se encuentra en pie la estación de Papudo.[4]
Referencias
- «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] estructuración del Depto. de las Vía y Obras.». BND: Mapoteca. Consultado el 16 de diciembre de 2023.
- https://www.geovirtual2.cl/Ferrocarril-Chile-Coquimbo/Ferrocarril-Chile-La-Ligua-Papudo-01.htm geovirtual2.cl. Consultado el 16 de febrero de 2024
- Antonio Martínez. Ultimo Tren a Papudo.Youtube. Consultado el 28 de Diciembre de 2023
- Historia del ramal de Rayado a Papudo https://amigosdeltren.cl/historia-ramal-rayado-papudo amigosdeltren.cl. Consultado el 16 de febrero de 2024.
| Control de autoridades |
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Datos: Q123755812