Petrel I
El buque de operaciones especiales Petrel I es un patrullero de altura, utilizado actualmente por la Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera (DAVA) de la Agencia Estatal de Administración Tributaria.
Petrel I | ||
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![]() Petrel I en puerto | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero |
Lisnave (Portugal) Astilleros Rodman Polyships, Vigo | |
Tipo | patrullero | |
Iniciado | 1970 | |
Botado | Vigo, 1993[1] | |
Asignado | 1991 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 1,150 t | |
Eslora | 72,5 m | |
Manga | 12 m | |
Calado | 5,7 m | |
Propulsión | 1 hélice de paso variable | |
Potencia | 2 motores MWM TBD 500 6E (3500 cv) | |
Velocidad | 14 nudos | |
Tripulación | Normal 23 (máxima 32) | |
Número OMI | 7385007[2] | |
MMSI | 224592000 | |
Historia
Es un patrullero de altura, cuya construcción se inició en los setenta como buque oceanográfico para Portugal y finalmente acabó como pesquero bajo el nombre RAIA. Tras sufrir un incendio en astillero en el año 1991, fue adquirida y transformada por el astillero Vigués Rodman Polyships para el SVA. El Petrel I está dotado de tres lanzaderas, una de ellas una Hydramarine MP 1211, una embarcación de 12 metros de eslora que alcanza unos 30 nudos de velocidad, y su casco con celdas cerradas le hacen insumergible y autoadrizable.[3]
Actualmente tiene su base en La Coruña, siendo trasladado desde Canarias para cubrir Galicia siendo anteriormente su base Vigo. Esto se debe a que La costa gallega estaba sin patrullero desde que el buque Fulmar dejó el puerto vigués en mayo para establecerse en Cádiz.[4]
Referencias
- http://armada.mde.es/mardigital/documentos-institucionales/LOBA2018.pdf
- https://www.marinetraffic.com/es/ais/details/ships/224592000
- https://www.lavozdegalicia.es/noticia/coruna/2018/05/29/llega-coruna-petrel-i-buque-azote-narcotraficantes/0003_201805201805291527579294354.htm
- https://www.farodevigo.es/sucesos/2014/01/04/vigo-pierde-buque-operaciones-antidroga/941793.html
Enlaces externos
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