Madrid (Colombia)

Madrid posee una rica historia que se remonta a la época prehistórica. Los primeros habitantes de la región pertenecían al Periodo Herrera, que abarcó desde alrededor del año 400 a. C. hasta 200 d. C., anterior a la cultura Muisca. Durante este período, se desarrollaron culturas avanzadas que dejaron un legado significativo en la región. Los vestigios de estas culturas, como petroglifos y cerámicas, aún se pueden encontrar en la zona. Además, el patrimonio cultural y arqueológico de Madrid es valorado por su importancia histórica y ha sido protegido por las autoridades locales para preservar su legado para futuras generaciones. En la actual Madrid, existió un poblado llamado Tybaitatá, que significa Labranza del capitán que está a mano y era dependiente del Zipa de Bogotá (Muyqyta), ubicado en el municipio actual de Funza.

Desde que comenzó el proceso de desecación de la laguna de La Herrera, ha proporcionado una amplia gama de recursos naturales, tanto para los recolectores y cazadores locales como para los agricultores y alfareros tempranos. La diversidad de recursos disponibles en la laguna, incluyendo aves, curíes, peces, animales pequeños y crustáceos, así como la abundancia de animales de montaña, como el venado y otros, que se encontraban en los cerros cercanos, sugieren que durante milenios, los habitantes de esta región dependieron con éxito de la caza, la recolección y la pesca como principales fuentes de subsistencia.

La adopción de la agricultura en esta área ocurrió más tarde, ya que los recursos hídricos eran lo suficientemente abundantes como para proporcionar proteína, alimentos ricos en energía (como raíces y juncos) y reguladores naturales. Sin embargo, los fértiles suelos de origen lacustre permitieron el surgimiento de las primeras actividades agrícolas y el desarrollo de las primeras haciendas ganaderas de origen español en la región.[8]

Los habitantes del período Herrera (I milenio a. C. - I milenio d. C.) se destacaron por su explotación de ambientes lacustres, una economía centrada en cultivos como maíz, achira y tubérculos de altura, así como por su desarrollo en la pesca, caza de mamíferos y roedores propios del altiplano. También se dedicaron a la explotación de salinas y la construcción de monolitos, como señalan diversas fuentes.

Aunque se ha planteado la posibilidad de que este período fuera heterogéneo, con fases tempranas y tardías, hasta ahora no se conocen en detalle las principales características socioculturales ni físicas de sus habitantes, ni tampoco sus prácticas rituales. El descubrimiento de un yacimiento ritual en Madrid, Cundinamarca, que abarca ambas fases, proporcionó información valiosa para abordar esta cuestión en profundidad.[8]

En marzo de 2003, durante trabajos de construcción, se descubrió un yacimiento arqueológico en la Cra. 5 #2-41 del municipio de Madrid. El análisis inicial del yacimiento sugirió que pertenecía al período arqueológico Herrera debido a la presencia de cerámica característica de tipos como el Rojo Inciso (RI), Mosquera Roca Triturada (MRT), Zipaquirá Rojo sobre Crema (ZRC) y Zipaquirá Desgrasante Tiestos (ZDT), que ya habían sido identificados por varios autores (Broadbent, 1971, 1986; Cardale 1981; Castillo 1984; Peña 1991; Cifuentes 1986; Correal y Pinto 1983).

Al comparar el patrón de enterramiento de un montículo funerario cercano, excavado en la entrada del lote, con el sitio arqueológico de Aguazuque en el municipio de Soacha, fechado aproximadamente entre 3000 y 1000 años a. C.., se notaron similitudes, como la posición de los esqueletos en decúbito lateral con miembros flexionados, rasgos físicos como la dolicocefalia y evidencia de desgaste dental en algunos individuos (Correal, 1990). Este conjunto, acompañado de cerámica Herrera, objetos líticos y restos de animales, indica que la primera ocupación del sitio se remonta al I milenio a. C.

Posteriormente, se registró una segunda ocupación, también asociada a cerámica Herrera, en la cual la agricultura desempeñaba un papel más prominente y la sociedad mostraba una mayor complejidad. En esta fase, se observan poblaciones braquicéfalas y se estima que corresponde aproximadamente al I milenio d. C..[8]

Los análisis de suelos realizados en los cortes arqueológicos y el estudio del entorno medioambiental en la sabana de Bogotá revelan que el sitio de excavación en el municipio de Madrid se encontraba en un área con características lacustres. Esta zona estaba delimitada por la laguna de La Herrera y los numerosos humedales formados por la confluencia del río Subachoque, que históricamente desembocaban en las proximidades de la laguna. Estas aguas cubrían una parte del sector occidental del altiplano. La magnitud de estas aguas en la región se ha confirmado a través de estudios de suelos antiguos, a pesar de las represiones naturales que no obstaculizaron la actividad humana en sus alrededores.

Los perfiles arqueológicos revelan pruebas de ocupación en las orillas de la laguna, donde los primeros habitantes construyeron sus viviendas en estructuras palafíticas. Asimismo, en estratos más profundos se detectan indicios de períodos de sequía del lago, posiblemente durante el I milenio a. C., durante los cuales se encuentran evidencias de fogones ubicados bajo las capas de arcilla blanca que forman el lecho del lago.[8]

Laguna de La Herrera.

Los sistemas lacustres en ciertas áreas del altiplano han dado lugar a diversas interpretaciones sobre los modos de vida de los grupos humanos. Estos grupos, ya fueran cazadores que buscaban áreas adecuadas para la caza o los primeros alfareros que llegaron a la región, se vieron influenciados por la presencia de estos cuerpos de agua. Según las descripciones etnohistóricas, en tiempos de los muiscas, se realizaban plegarias constantes a sus deidades con el fin de drenar los sistemas lacustres, pantanos y lagos que representaban desafíos para las comunidades ubicadas al oeste de la sabana de Bogotá.[8]

Inicialmente, el sitio estuvo habitado por una población con una cultura sencilla. Llevaron a cabo entierros colectivos en varios momentos, acompañados de cerámica, herramientas de piedra y restos óseos de animales. Estos entierros se realizaron en un nicho excavado en la arcilla blanca del fondo del lago. Los individuos fueron enterrados en posición lateral, con los miembros extendidos, y en algunos casos, cráneos reposan sobre fragmentos de cerámica.

En la segunda fase de ocupación, cuando la sociedad evolucionó hacia estructuras más complejas y sistemas de poder individualizados, se erigió un conjunto ritual y astronómico único. Este conjunto incluye un canal de más de 30 metros de longitud que se extiende de sur a norte, destacándose por su dualidad: formas circulares en el lado este y formas cuadradas en el lado oeste.[8]

Los restos humanos encontrados nos ofrecen una ventana a la evolución de grupos que dependían de los recursos de la laguna de La Herrera de distintas maneras. Inicialmente, eran alfareros cazadores y recolectores que se abastecían de venado, curí, aves, gasterópodos, peces y plantas silvestres y cultivadas. Estos grupos físicamente se asemejaban a los de Aguazuque y compartían enfermedades como la treponematosis. Además, mantenían contactos estrechos con el valle del río Magdalena, como lo indican la presencia de animales, cerámica y materia prima lítica de esa región.

Luego, se observa un cambio hacia una mayor dependencia de plantas cultivadas, evidenciado por la estructura dental y la presencia de objetos de molienda como metates. En este punto, los grupos físicamente se parecen más a los muiscas y reducen sus contactos con el valle del río Magdalena.

Los restos de cultura material asociados a los entierros nos permiten situar tentativamente la ocupación entre el 300 a. C. y el 600 d. C.., según dataciones en otras regiones del altiplano y la vertiente al Magdalena. Además, la cerámica encontrada sugiere un contacto entre estos grupos y los del Magdalena, con fragmentos cerámicos característicos de ambas regiones.

Se destacan hallazgos como fragmentos de cerámica pintada de la región del municipio de El Espinal, asociados a prácticas rituales, y una copa de baño rojo con esgrafiado en forma serpentina sobre el cuerpo de la pieza y triángulos achurados en la base, que se excavó como ofrenda en Madrid.

En los materiales cerámicos, se observa una proliferación de bordes con muescas, presiones y apliques, a menudo decorados con pintura roja o café en líneas paralelas y achuradas. También se encuentran formas menos elaboradas impregnadas de hollín, más simples y utilitarias.

El yacimiento de Madrid es significativo ya que permite el estudio de las respuestas adaptativas de poblaciones de la fase Herrera al entorno lacustre durante dos fases de ocupación, tanto en términos biológicos como culturales, con profundo contenido simbólico. Se destacan construcciones geométricas duales, asociadas a enterramientos colectivos e individuales, que indican cambios sociales y biológicos, incluyendo la transición de grupos dolicocéfalos a braquicéfalos, así como cambios en la dieta y la estructura social.[8]

La cultura del altiplano de los Andes centrales de Colombia, que se desarrolló entre los años 400 a. C. y 200 d. C., es conocida como el Período Herrera. Esta cultura ha sido estudiada en profundidad gracias a las investigaciones llevadas a cabo por Sylvia Broadbent en la Laguna de la Herrera en Mosquera.

Se han encontrado evidencias arqueológicas de la Cultura Herrera en muchos lugares de Colombia, incluyendo Sopó, Soacha, Usme, Gámeza, el Parque Arqueológico de Facatativá, Moniquirá (El Infiernito), Chía, Chita, Chiscas, Soatá, Jericó, Sativasur, Covarachía, Sativanorte, El Cocuy y Madrid. Además, también se han encontrado indicios de su desarrollo en las excavaciones arqueológicas en el Tolima y Santander, lo que demuestra la existencia de diversos pueblos desarrollándose paralelamente.

Uno de los hallazgos más importantes del Período Herrera se encuentra en Soacha, que data desde 400 a. C. hasta la época de los Muisca. En este sitio arqueológico se han encontrado restos de más de 2200 personas, vasijas de cerámica completas, herramientas de piedra, semillas de algodón, maíz, frijol y curuba, y fragmentos de husos.

La Cultura Herrera se desarrolló después de los períodos precerámico, arcaico y formativo, y corresponde aproximadamente a los períodos intermedio temprano y horizonte medio de las civilizaciones andinas. Fue seguida regionalmente por la cultura Muisca.

El Período Herrera es característico por su cerámica con decoraciones de incisiones unguladas y puntos, motivos monocromáticos, diseños de tipo mocasín y algunos motivos zoomorfos (serpientes), que decoran recipientes pequeños y probablemente de uso ceremonial. Se trataba de una sociedad con una agricultura bien desarrollada.

En el plano político durante el Periodo Herrera (400 a. C. - 200 d. C.), varias aldeas se agruparon en torno a los terrenos más fértiles. No obstante, no se observó una primacía política de una aldea sobre otras ni una elevada diferenciación social interna. Durante el periodo Muisca Temprano (200 d. C. - 1000 d. C.), la economía evolucionó de una agricultura de subsistencia a una producción de excedentes, lo que condujo a la formación de sociedades más complejas.

En los asentamientos de la Sabana de Bogotá, los cambios entre el Periodo Herrera y el Muisca Temprano fueron significativos. El cambio más llamativo fue el aumento demográfico en el periodo Muisca Temprano, lo que indica un cambio en las dinámicas sociales y políticas en la región. Aparecieron centros de población más grandes y una tendencia hacia la centralización, y la distribución de la población sugiere la formación de una jerarquía social. Esta tendencia hacia la centralización se continuó durante el siguiente periodo Muisca.

Cacicazgos muiscas en 1538. Se puede apreciar en el mapa a Serrezuela, pero para la fecha el poblado se llamaba Tybaitatá. (Por Jorge Gamboa)

La llegada de los españoles a la Sabana encontró un poblado muisca bajo el mando de un cacique llamado Sagasuca. Este poblado fue renombrado por los españoles como Pueblo de indios de Sagasuca. El 20 de noviembre de 1559, el municipio fue fundado por Alonso Díaz con el nombre de La Serrezuela (Sierra pequeña), debido a su ubicación cercana a la sierra ubicada en esta parte de la Sabana. Durante la época hispánica, familias españolas se establecieron y fundaron encomiendas en el área. Sin embargo, no se conocen eventos notables que hayan ocurrido durante este período en La Serrezuela. Debido a su ubicación en la ruta que conducía de la antigua Santafé a Honda, funcionarios altos de la Real Audiencia, el Arzobispo Metropolitano y los virreyes pasaron por allí y pernoctaron ocasionalmente.

Según el historiador Miguel Aguilera, en 1639 en la población de lo que hoy es Madrid, figuraba un cacique de Tybaitatá llamado Don Juan. En ese momento, la población estaba compuesta por españoles, indígenas, criollos y mulatos.[6]

La Real Cédula de 3 de agosto de 1774 sobre la reorganización de pueblos de indios y corregimientos, y las decisiones de la junta de tribunales en 1775, llevaron al fiscal Francisco Antonio Moreno y Escandón a decretar la extinción del pueblo de La Serrezuela debido a su pobreza y a su bajo número de habitantes.

El Puente de los Españoles es una importante obra arquitectónica construida durante la época hispánica en 1789 por el ingeniero italiano Domingo Esquiaqui. Está ubicado sobre el río Subachoque y aún se encuentra en servicio, siendo utilizado actualmente para el tránsito vehicular. Este puente es considerado la obra más antigua del municipio y una de las más antiguas del departamento de Cundinamarca. En 1789, se estimaba que la población del poblado incluía 70 vecinos y un número similar de indígenas.[6]

Haciendas ilustres

Sendero en el cerro Tibaytatá, cedido al municipio por la Hacienda Casablanca.

En el transcurso de las épocas hispánica y republicana, distinguidas familias detentaban notables haciendas, muchas de las cuales fueron propiedad de prominentes figuras históricas o seleccionadas para pernoctar por estas. Entre las mencionadas haciendas, cabe destacar:

• El Boyero: La propiedad estuvo en manos de Rufino Cuervo, siendo posteriormente heredada por su hijo, Rufino José Cuervo, distinguido erudito colombiano de notable relevancia. Este último, en un acto filantrópico, destinó la propiedad a fines de beneficencia pública al donarla generosamente.
• Casablanca: Propiedad de José María Vergara y Vergara, donde escribió parte de su obra Historia de la literatura en la Nueva Granada (1867) y quizás Olivos y aceitunos todos son unos (1868). La hacienda había sido heredada de su abuelo materno, Antonio Vergara Azcárate y Dávila, quien había sido encomendero del Pueblo de indios de La Serrezuela en 1650. Además, en esta hacienda pernoctó el libertador Simón Bolívar, según una placa conmemorativa en una de sus habitaciones. Posteriormente sería propiedad de José María Sierra, más conocido como Pepe Sierra, un campesino que llegó a ser el hombre más rico de Colombia.
• Casa de Santa Inés: Situada a lo largo de la carretera de Occidente, en ella se instalaron las oficinas de antiguas compañías de aviación comercial, como Transportes Aéreos Centroamericanos (actualmente Avianca), Vías Aéreas de Colombia y Agencia Interamericana de Aviación.[6]
• El Colegio: En este emplazamiento estuvo el prócer de la independencia sudamericana Simón Bolívar, antes de la trascendental Batalla de Boyacá.
• La Estancia: En este emplazamiento, Antonio Nariño no solo hizo pernoctaciones, sino que también resguardó una porción de sus escritos, destacando entre ellos la traducción de la Declaración de los Derechos del Hombre y del Ciudadano. Este acontecimiento tuvo lugar durante el periodo en que Nariño fue objeto de persecución, motivada por su participación en conspiraciones contra el gobierno español en el año 1792. En el transcurso del siglo XX, la propiedad experimentó un cambio de titularidad al pasar a manos de la familia Serrano Escallón.
• El Granero y los Nopales: La propiedad ha estado bajo la administración de la familia Escallón y ha desempeñado una función primordialmente agrícola y ganadera desde el siglo XIX.
• La Hélida: En dicho domicilio, residió Jorge Miguel Lozano de Peralta, reconocido con el título de Marqués de San Jorge y progenitor de Jorge Tadeo Lozano.
• San Marino: El nombre de la hacienda se inspira en el país homónimo, y sus orígenes se remontan a finales del siglo XIX. La región era visitada con regularidad por el distinguido Rafael Reyes. En este entorno, Alcira y Lucila Blanco, íntimas amigas del presidente Alfonso López Pumarejo, quien las visitaba con frecuencia, residían en el lugar. La designación Hacienda San Marino se atribuye a quienes serían sus propietarias, las hermanas Blanco, quienes tras sobrevivir a los estragos de la Segunda Guerra Mundial, decidieron establecerse en Madrid.

Retrato de Pedro Fernández Madrid.

Durante la época de la República, Madrid fue testigo de muchas batallas entre los ejércitos revolucionarios que luchaban por sus ideales libertarios. En 1831, José Hilario López, un militar y presidente de la República de Nueva Granada, optó por establecer su cuartel general en La Serrezuela, con el propósito de eludir un atentado en su contra urdido por adversarios políticos.

Años más tarde, en 1881, Madrid fue el escenario de la rebelión del general y futuro presidente Tomás Cipriano de Mosquera. En 1894, también fue el escenario de una revolución contra el dictador José María Melo, que había sido presidente de facto de la República de Nueva Granada durante la guerra civil de 1854.[6]

A finales del siglo xix, Rufino Gutiérrez, quien había sido visitador oficial en 1887 y 1888, publicó un libro llamado Monografías en el que describía el estado de Madrid y otros pueblos, así como sus oficinas públicas. Según Gutiérrez, la situación era lamentable y paupérrima. En ese momento, había dos escuelas públicas (una para hombres y otra para mujeres) y una escuela mixta y privada. También había un matadero público, una oficina de telegrafía y una oficina de recaudación de impuestos.[6]

Gutiérrez afirmó que Madrid estaba organizada en 11 manzanas y 9 calles, con 70 casas, de las cuales 22 eran de tejas de barro con solares y cercados. Había varios edificios públicos importantes, como la iglesia, una casa consistorial, una casa cural, las dos escuelas, el cementerio y la estación del ferrocarril, que fue construida durante la administración del gobernador Daniel Aldana en 1882.[6]

Además, en esos años se establecieron dos industrias importantes: el molino de trigo de Julián Escallón y la cervecería del general Antonio Basilio Cuervo. Según Gutiérrez, el molino de trigo era movido por las aguas del río Subachoque y fabricaba carros y maquinaria para prensar pasto. La cervecería de Basilio Cuervo, por su parte, abastecía el consumo de la Sabana hasta La Mesa, Villeta, Guaduas y Honda.[6]

Según Rufino Gutiérrez, la sociedad de la época estaba estructurada en tres grupos sociales distintos. Los grandes capitalistas eran indiferentes al progreso tanto moral como material de la comunidad. Por otro lado, los propietarios menores mostraban una clase llena de envidia hacia las comodidades de los grandes hacendados y desprecio hacia aquellos de un estatus inferior al suyo. Finalmente, los indígenas eran descritos por Gutiérrez como carentes por completo del espíritu de unidad que anima a una comunidad.[6]

Tumba de Pedro Fernández Madrid y Vicenta Martínez de Madrid.

Durante estos años, Pedro Fernández Madrid (nacido el 13 de diciembre de 1817 en La Habana, Cuba y fallecido el 8 de febrero de 1875) vivió en La Serrezuela. Nacido mientras su padre, el prócer de la independencia José Fernández Madrid, cumplía una pena de destierro en Cuba, Pedro completó sus estudios primarios allí en 1825, antes de regresar a Cartagena con su familia.

En 1826, acompañó a su padre a Francia, donde fue nombrado agente confidencial, y luego a Londres, donde ocupó el cargo de ministro plenipotenciario. Allí, recibió una buena educación con la mentorship de Andrés Bello, el secretario de la Legación colombiana en Londres. Después de la muerte de su padre en 1830, ingresó a la universidad y se graduó de derecho en el Colegio Mayor del Rosario en 1838.

Lápida de Tránsito Ospina.

Ya como estudiante, comenzó su carrera como escritor en 1837 con un artículo que defendía a su padre y que fue publicado por el general Francisco de Paula Santander. En 1842, publicó su obra Opúsculo sobre la Instrucción Pública. En 1843, ingresó a la Secretaría de Relaciones Exteriores, desempeñando un papel crucial en la delimitación de las fronteras nacionales y en las relaciones diplomáticas con la Santa Sede. De 1852 a 1860, fue congresista, siendo presidente del congreso en 1857, presidente del Estado Soberano de Boyacá y también miembro elegido de la Academia Nacional de Historia.

Debido a problemas de salud, abandonó la política en 1864 y se retiró a La Serrezuela junto con su esposa Vicenta Martínez de Madrid, donde habían adquirido una casona para descansar. En dicho lugar, redactó epístolas dirigidas a destacadas personalidades como Miguel Antonio Caro, José María Vergara y Vergara, así como José María Quijano. Tuvieron cuatro hijos, Rosalía, Alejandrina, Pedro Vicente y Camilo. Se dice que una de sus hijas se ahogó, donde se encontraba el antiguo Parque de las Ballenitas. Durante su vejez, vivió junto con su esposa y su ama de llaves Tránsito Ospina, quien sacrificó su vida para salvar a la señora Vicenta, pero desafortunadamente ambas murieron ahogadas en el río Subachoque.

Pedro Fernández Madrid es recordado como un político, escritor y educador, cuyos restos descansan junto a los de su esposa Vicenta y su ama de llaves Tránsito en el cementerio municipal de Madrid. Los habitantes de La Serrezuela se sintieron honrados por el afecto que Pedro tenía por el municipio, lo que les llevó a cambiar su nombre a Madrid a través de la ley n.º 14 del 17 de noviembre de 1875.[6]

Tumbas de José María Sierra y Zoraida Cadavid de Sierra, Cementerio Museo San Pedro de Medellín.

El empresario y millonario antioqueño José María Sierra, también conocido como Pepe Sierra (1848-1921), adquirió la Hacienda Casablanca en 1900. Fue uno de los hombres más ricos de Colombia en su época y allí vivió junto a su esposa Zoraida Cadavid de Sierra y sus 13 hijos. Después de fallecer Zoraida en París en 1921, dejó en su testamento que una séptima parte de su fortuna se destinara a crear un hogar para niñas pobres en Colombia, dando lugar al nacimiento del Asilo Zoraida Cadavid de Sierra. Inicialmente ubicado en la Plaza España en Bogotá, su hija María Sierra decidió trasladarlo a Madrid en 1945. Con la ayuda de su nieto Guillermo Gómez Sierra, se convirtió en el actual Colegio Instituto Zoraida Cadavid de Sierra. Para ello, María compró una antigua casona que había sido propiedad del presidente Rafael Reyes y que posteriormente fue demolida para construir el colegio.[9]

Colegio Instituto Zoraida Cadavid de Sierra. Aquí se ubicaba la residencia presidencial del presidente Rafael Reyes.

El presidente Rafael Reyes tuvo su residencia en Madrid durante su mandato presidencial, que duró de 1904 a 1909. Como primer presidente en gobernar por más de cuatro años desde la Constitución de 1886, Reyes renunció debido a los problemas sociales y a las presiones políticas por parte de la oposición.

A comienzos del siglo xx, Pedro Aquilino López y su esposa, Rosario Pumarejo de López, alquilaron una antigua casa en los alrededores del Parque Pedro Fernández Madrid para descansar durante unos meses en su viaje desde Honda hasta Bogotá. Uno de sus hijos, el futuro presidente de la república, Alfonso López Pumarejo, vivió allí con ellos. Un busto fundido por Rodrigo Arenas Betancourt rendía homenaje a este importante acontecimiento histórico en el parque homónimo al presidente a orillas del río Subachoque, pero desafortunadamente fue robado y actualmente solo se encuentra una piedra sin ninguna importancia en su lugar.[10]

En 1973, la petición de la alcaldesa Marina Camacho de Samper llevó a la Asamblea Departamental a devolverle su nombre original de Serrezuela, cumpliendo con la Ley 5 de 1920, que establece el uso de nombres indígenas, antiguos o históricos para los pueblos. Finalmente, por decreto n.º 14 del 16 de noviembre de 1976, el pueblo recuperó su nombre de Madrid.

Charles Lindbergh.

El 21 de mayo de 1927 se erigió como una fecha histórica en la aviación, marcando el primer vuelo transatlántico sin escalas y en solitario realizado por un hombre. La travesía, que duró 33 horas y 32 minutos, fue llevada a cabo por Charles Augustus Lindbergh, quien se convirtió en un pionero de la aviación mundial. Su hazaña fue aclamada a nivel global, ya que muchos aviadores, a pesar de tener equipamiento superior al de Lindbergh, habían intentado sin éxito esta gesta.

Hijo de un congresista de Minnesota, Lindbergh abandonó sus estudios de Ingeniería en 1920 para perseguir su sueño de convertirse en aviador, en una época en la que la aviación estaba llena de riesgos y aventuras. Comenzó su carrera como piloto de exhibición y, a partir de 1926, trabajó en el servicio de correo aéreo. La hazaña se originó como respuesta al desafío planteado por una empresa hotelera francesa, que ofreció un premio de 25 mil dólares al primero que lograra esta proeza. Con el respaldo financiero de empresarios de San Luis, Lindbergh construyó su propio avión, el Espíritu de San Luis, en tan solo tres meses, eliminando todo lo superfluo, como el sextante, el radio, el sistema eléctrico, el tapizado y la pintura, para maximizar la carga de combustible.[11]

Conocido como un héroe nacional, Lindbergh recibió varios apodos, como Necio volador, Lucky Lindy, Charlie Darling, y Águila Solitaria. Despegó desde el aeródromo Roosevelt en Long Island, Nueva York, y aterrizó en el aeropuerto de Le Bourget, París, después de enfrentar la fatiga, el frío y otros desafíos mortales a altitudes superiores a los dos mil metros. A pesar de todos estos obstáculos, alcanzó su objetivo y se ganó un lugar en la historia. En 1954, ganó el Premio Pulitzer por la narración de su hazaña.

Lindbergh dedicó su vida a la investigación aeronáutica, participando en investigaciones científicas con el Premio Nobel de Medicina Alexis Carrel. En 1927, realizó el primer vuelo sin escalas entre Washington y México, exploró rutas aéreas hacia Asia a través del Pacífico de 1931 a 1933 y trabajó para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Su vida también está marcada por una tragedia que dio origen a un conocido dicho popular más perdido que el hijo de Lindbergh. En 1932, su hijo de 19 meses fue secuestrado y estuvo desaparecido durante 20 semanas hasta que fue encontrado sin vida a 4.5 kilómetros de su hogar en las montañas de Hunderton Country, Nueva Jersey, Estados Unidos, lo que causó conmoción en todo el país.[11]

Lindbergh en Madrid

Spirit of St. Louis. Actualmente expuesto en el Museo del Aire y del Espacio, Washington D. C., Estados Unidos.

Por encargo del gobierno de los Estados Unidos, Charles Lindbergh realizó una gira por varios países latinoamericanos, incluyendo Colombia. El 26 de enero de 1928, llegó a Cartagena bordeando la costa de Colón, Panamá, a bordo del Espíritu de San Luis, y fue recibido con un cañonazo en Bocagrande. Al día siguiente, despegó hacia Bogotá en vuelo directo.

Sin embargo, el Espíritu de San Luis no realizó un aterrizaje en Bogotá. En su lugar, efectuó un sobrevuelo a lo largo de la Carrera Séptima, escoltado por dos destacados pioneros de la aviación colombiana: el Capitán Buenaventura Caicedo y el afamado aviador Teniente Camilo Daza Álvarez, quienes en esa época piloteaban los poderosos aviones Wild. Lindbergh llevó a cabo una serie de maniobras aéreas, culminando con un pronunciado descenso entre los cerros de Monserrate y Guadalupe. Posteriormente, dirigió su aeronave hacia el aeródromo de Madrid, en Cundinamarca, específicamente en la Escuela de Pilotaje y Observación, que hoy en día es conocida como el Comando Aéreo de Mantenimiento, CAMAN. En este lugar, más de 10 mil personas aguardaban la llegada del Águila Solitaria.

Cuando Lindbergh se disponía a aterrizar, una multitud se congregó para presenciar su llegada, lo que llevó a Camilo Daza a realizar pasadas rasantes para despejar la pista. Este audaz acto pasó desapercibido para el público en general, pero provocó una admiración indescriptible entre los espectadores, lo que generó aplausos tanto para Lindbergh como para Daza. Este emocionante episodio fue destacado en las noticias de prensa de los Estados Unidos.[11]

En ese momento, la Escuela de Pilotaje y Observación rindió honores militares a Charles Lindbergh, y en su presencia se develó una placa de mármol conmemorativa que marcaba este trascendental acontecimiento histórico para el país. El héroe recibió numerosos homenajes, entre ellos un baile en el Jockey Club y la distinción de la Orden de Boyacá, otorgada por el Presidente Miguel Abadía Méndez. Además, se le entregaron el pabellón nacional y una esmeralda como gesto de reconocimiento y gratitud.

Con el propósito de realizar una inspección y aprovisionamiento adecuado de su avión, Lindbergh decidió regresar a Madrid. Durante su estancia, aprovechó la oportunidad para compartir momentos con los oficiales y empleados de la Escuela de Aviación, e incluso fue invitado a pilotar uno de los biplanos Wild. Tras dos días repletos de homenajes, entrevistas, discursos, poesías y composiciones musicales en su honor, Lindbergh retomó su vuelo con destino a Caracas el 29 de enero de 1928.

La visita de este destacado pionero de la aviación a Colombia marcó un hito de gran relevancia en la historia de la aviación nacional. Como testimonio de esta importancia, cada año el 27 de enero se le rinde homenaje en el país. En el año 2012, la ceremonia conmemorativa fue presidida por el señor Brigadier General Gonzalo Cárdenas Mahecha, Comandante de CAMAN, y contó con la participación del señor Coronel Hans Palaboro, Jefe de la Misión Aérea de Estados Unidos, así como de familiares del Teniente Camilo Daza. Durante esta ceremonia, se recordó aquella época de esplendor nacional, se ofreció una ofrenda floral en su nombre y se entregó un avión a escala al señor Camilo Daza Gómez, nieto del Teniente Daza.[11]

Plazoleta Alfonso López. Este lugar fue uno de los puntos de encuentro para las decenas de personas que salieron a marchar durante el Paro nacional.

Durante la última década, el municipio de Madrid ha experimentado un aumento en su población a través del llamado volteo de tierras, que consiste en la construcción de nuevos conjuntos de viviendas en sus alrededores y la consecuente conurbación con el municipio vecino de Mosquera al este. Sin embargo, esto ha causado descontento entre tanto los habitantes antiguos como los nuevos, debido a las calles insuficientes que no están preparadas para soportar una gran cantidad de población (muchas de las cuales se encuentran en mal estado o en procesos lentos de pavimentación), la falta de un hospital municipal adecuado para atender a sus más de 100,000 habitantes y posibles problemas con el suministro de agua potable.

Hospital del municipio de Madrid Cundinamarca.

Además, el encarcelamiento del exalcalde Giovanni Villarraga Ortiz por presunta corrupción es un ejemplo de los problemas de este tipo que afectan al municipio.[12]

El 7 de julio de 2008, un avión Boeing 747-209BSF, matrícula N714CK, se estrelló en la Hacienda Casablanca en Madrid poco después de despegar. Este avión, que operaba como vuelo 164 de Centurion Air Cargo, realizaba un servicio de transporte de carga entre el Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá y el Aeropuerto Internacional de Miami. La aeronave, que transportaba flores y tenía una tripulación de 8 personas, sufrió la pérdida de dos motores durante el vuelo, lo que resultó en la pérdida total de control. La tripulación intentó un aterrizaje de emergencia, pero la aeronave se estrelló en la Hacienda Casablanca, causando la muerte de dos personas y dejando a varias heridas. Los rescatistas acudieron rápidamente al lugar para evacuar a los sobrevivientes, y la aeronave se desintegró en el impacto.

Durante las Protestas en Colombia de 2019-2020 y 2021, Madrid fue una ciudad clave en los eventos que se desarrollaron. La población se unió para participar en marchas en diferentes barrios, simbólicos eventos como una marcha del silencio con antorchas y parones culturales frente a la alcaldía. Además, la ciudad fue escenario de actividades como la distribución de panfletos, plantones en la glorieta de la vía Madrid-Facatativá, y marchas hasta Puente Grande en Fontibón y hasta el Puente de Siberia en Funza. La cultura también estuvo presente en forma de murales y teatro callejero. Madrid se convirtió en tendencia en redes sociales como Facebook y Twitter y fue noticia en medios de comunicación como la agencia internacional AFP. Trágicamente, durante las protestas de 2021, los madrileños Brayan Niño y Elvis Vivas fueron asesinados por agentes del ESMAD. Brayan fue impactado con un gas lacrimógeno en la cabeza y Elvis fue golpeado mortalmente dentro de una estación de policía.[13][14] Sus restos descansan en el cementerio municipal de Madrid.

El municipio presenta un clima templado isotérmico Csb, según la clasificación climática de Köppen. Debido a su altitud, Madrid tiene un clima de montaña, y por su baja latitud posee una mínima oscilación térmica durante el trascurso del año. Las temperaturas generalmente oscilan entre los 7 °C a 20 °C[15], y una temperatura media de 14 °C.[16]

Parámetros climáticos promedio de Madrid
Mes	Ene.	Feb.	Mar.	Abr.	May.	Jun.	Jul.	Ago.	Sep.	Oct.	Nov.	Dic.	Anual
Temp. máx. media (°C)	18.3	19.3	18.7	18.7	18.6	18.4	18.4	18.4	18.6	18.2	18.4	18.7	18.6
Temp. media (°C)	13.5	13.6	13.8	14.0	14.1	13.9	13.8	13.8	13.8	13.8	13.8	13.6	13.8
Temp. mín. media (°C)	5.3	5.4	6.7	7.7	7.7	7.0	6.4	6.4	6.1	6.8	7.0	5.3	6.5
Precipitación total (mm)	14	29	41	73	72	49	38	36	42	74	64	30	562
Días de precipitaciones (≥ 1 mm)	6	9	12	15	17	14	13	12	12	16	14	8	148
Horas de sol	189	156	139	111	111	120	112	136	135	130	126	167	1632
Humedad relativa (%)	79	80	81	82	82	81	80	79	80	82	82	81	80.8
Fuente: Instituto de Hidrología, Meteorología e Investigaciones Ambientales (IDEAM)[17]

Además, el municipio está compuesto con las siguientes veredas:

Los Árboles, La Cuesta, Carrasquillita, Valle del Abra, Las Mercedes, La Estancia, Boyero, Bebederos, Laguna Larga (El Porvenir), Santa Cruz, La Punta, Potrerogrande (El Pedregal).

Pedro Fernández Madrid

Además de su carrera política, Pedro también es reconocido por su trabajo literario. En 1842, publicó su obra más destacada, Opúsculo sobre la Instrucción Pública, que ganó la medalla de oro en un concurso de la Sociedad Filantrópica. En sus escritos, incluyendo Nuestras costas incultas, defendió la soberanía de la República de la Nueva Granada en la Costa de Mosquitos, logrando que Reino Unido y Estados Unidos reconocieran los derechos de Colombia en la región. Gracias a sus escritos, también se lograron cambios en la legislación nacional sobre población e inmigración.

Panorama lateral del Parque Pedro Fernández Madrid.

En 1871, cuatro años antes de su muerte, Pedro Fernández Madrid fue nombrado miembro de la Academia Colombiana de la Lengua, reconociendo su valioso contribución a la literatura y a la defensa de los derechos de Colombia.[19]

Miguel Aguilera

Miguel Aguilera, nacido en Madrid en 1895, fue un destacado historiador y escritor que dedicó su vida a la docencia, investigación histórica y a profundizar en el estudio de la lengua española. Fue miembro de número de varias academias colombianas, incluyendo la Academia Colombiana de la Lengua, la Academia Colombiana de Historia, la Academia Colombiana de Jurisprudencia y el Instituto Colombiano de Cultura Hispánica. Falleció en Bogotá en 1973 a los 78 años. Entre sus obras más destacadas se encuentran América en los Clásicos Españoles y Raíces lejanas de la Independencia.

Anarkía / Kei Linch

Kei Linch.

Karla Cajamarca, también conocida como Anarkía Kei Linch, es una joven y talentosa rapera, artista musical y cantautora de Madrid. Con una carrera iniciada en el ambiente underground del rap en Bogotá, Anarkía saltó a la fama nacional en 2021 al finalizar como finalista en la cuarta temporada del programa El Factor X. Inspirada por artistas como Tres Coronas y Canserbero, Anarkía publicó su primer EP, Red & Blue Sad Doll, grabado con pistas de Youtube y vendido en formato físico.[20]

En 2020, durante el primer confinamiento por la pandemia de COVID-19, Anarkía participó en el proyecto Caciques buscando descubrir el próximo gran talento del hip hop colombiano. Con su talento y carácter fuerte, Anarkía demostró ser una potencial líder del movimiento y dio a conocer su lugar de origen, Madrid, Cundinamarca, y las personas que la ayudaron a lograr sus sueños.[21]

A pesar de no ganar El Factor X, Anarkía cautivó al público nacional amante del Rap y el HipHop en su presentación en la final del 30 de mayo de 2021.[22]

Arturo Melgarejo

Arturo Melgarejo, distinguido exjugador de voleibol y antiguo asistente técnico de la selección colombiana de voleibol, ha dedicado un total de 35 años de su vida al fomento del desarrollo deportivo en Madrid, Cundinamarca. Su destacada trayectoria como deportista y su actual contribución como miembro del cuerpo técnico nacional testimonian su firme compromiso y valioso aporte al ámbito deportivo. Cabe resaltar que Melgarejo es ahijado del renombrado poeta colombiano Eduardo Carranza Fernández. Además, en colaboración con las hermanas Blanco, fundó la escuela San Marino en la homónima hacienda. Su servicio público también incluyó roles como concejal y alcalde en el municipio de Madrid.[23]

Herbert Armando Ríos

Herbert Armando Ríos, nacido en 1955 en Bogotá y criado en Madrid, Cundinamarca. Es un exfutbolista y actual director técnico colombiano, destacó tanto como arquero como en su rol de entrenador. Su carrera abarcó clubes emblemáticos como Once Caldas, América de Cali e Independiente Santa Fe. Inició en Sport Boys y se formó en el Hexagonal del Olaya con Pijaos. Tras notables logros en Once Caldas, América de Cali y Santa Fe, concluyó su carrera en Deportes Quindío y Deportes Tolima. Representó a Colombia en los Juegos Olímpicos de 1980 y en las eliminatorias para la Copa Mundial de 1982, consolidando su legado en el fútbol colombiano.[24]

Parque Luis Carlos Galán, llamado popularmente como Parque del reloj.

Nancy Casallas

Nancy Casallas, distinguida ciclista y campeona panamericana, emerge como una figura destacada en el ámbito del ciclismo prejuvenil. Su trayectoria deportiva se gestó inicialmente en competiciones de un día en localidades como Girardot, Flandes, Chía y Cajicá, asociadas a las escuelas de formación ciclística. Alcanzó la distinción de subcampeona nacional en la disciplina de contrarreloj, celebrada en el majestuoso parque Simón Bolívar de Bogotá, y conquistó el primer puesto en la exigente prueba de ruta, desplegada entre El Rosal y Soacha.

Posteriormente, participó en la prestigiosa Vuelta al Futuro, que tuvo lugar en Paipa. En esta competencia, se erigió como la líder indiscutible tras cinco etapas y un prólogo. Su incursión internacional se materializó en la Vuelta a México, donde enfrentó desafíos considerables y, a pesar de ser la competidora más joven del pelotón, logró completar la prueba.

En la categoría juvenil, destacó al ganar la persecución individual en los campeonatos nacionales de ciclismo en Bucaramanga, donde también se alzó con dos medallas de oro, una en la modalidad contrarreloj y otra en ruta, durante las competiciones celebradas en Riosucio. Sin embargo, sus hazañas más notables se cristalizaron en el escenario panamericano de Santa Catarina, Brasil, donde se hizo con el primer puesto en la disciplina de contrarreloj y se situó en la segunda posición en el circuito de ruta. Estos logros, sin duda, consolidan a Nancy Casallas como una figura prominente en el panorama internacional del ciclismo prejuvenil.[25][26]

William Ramírez

William Ramírez, destacado atleta oriundo de Madrid, ha alcanzado notables logros en el ámbito del atletismo, destacándose como campeón sudamericano en la disciplina de maratón. Su participación en la prestigiosa maratón de Boston lo situó en la posición 18 entre 45 mil participantes, demostrando su excepcional habilidad y dedicación al deporte. Asimismo, ha participado en la maratón de Nashville, Tennessee, consolidando su presencia en eventos de relevancia internacional.

Con una tenacidad ejemplar, William se propuso la meta de participar en un campeonato mundial, la cual logró materializar en un período de 10 años. Su destacado desempeño lo ha consagrado como campeón a nivel municipal, departamental, nacional y en los Juegos Sudamericanos, así como en los Juegos Centroamericanos y del Caribe. Su participación en el campeonato mundial no solo representa un hito en su carrera, sino que también consolida su posición como referente y modelo a seguir en el ámbito deportivo.

El legado de William Ramírez trasciende sus victorias en la pista, siendo un testimonio sublime de dedicación y perseverancia. Su impacto como fuente de inspiración se extiende a la juventud deportiva de su municipio y del país en su conjunto. Su historia de superación y éxito es un faro que ilumina el camino de quienes aspiran a alcanzar la excelencia en el ámbito atlético, dejando una huella imborrable en el corazón de la comunidad deportiva.[27]

Virgen del Carmen, patrona del municipio de Madrid.

Iglesia San Francisco de Paula

El inicio de la historia parroquial se remonta al 23 de septiembre de 1635, fecha en que se registró en los archivos de la iglesia la partida de bautismo de un niño indígena llamado Mateo. La iglesia en ese momento se conocía como la Parroquia de La Serrezuela.

El Templo parroquial de San Francisco de Paula actual se comenzó a construir el 15 de agosto de 1895, gracias al esfuerzo y dedicación del cura Sandalio María Rodríguez, según los datos suministrados por Wilson Buitrágo Giraldo.

Desde su fundación, la parroquia ha estado activa en su acción pastoral, y se conoce que en 1635, bajo la liderazgo del párroco Juan Bautista Guio Cerullo, se celebró el primer bautismo en la Parroquia de La Serrezuela. Cerullo continuó desempeñando su labor como párroco hasta 1655.

El Templo actual fue bendecido por el Arzobispo de Santa Fe el 15 de agosto de 1895, y su construcción fue supervisada por el párroco Sandalio María Rodríguez. La iglesia está construida con piedra traída de las canteras de Chunuba de Bojaca, y está dedicada a la Santísima Virgen en su Advocación del Carmen.

Julio Sánchez González

Julio Sánchez González, también conocido como El cura Julio, nació en Madrid en 1914 y vivió allí hasta los 14 años, momento en que ingresó al seminario diocesano. Ordenado como sacerdote en Roma, siempre estuvo comprometido con la educación, y fue capellán del Gimnasio Moderno y del Colegio Alfonso Jaramillo. En 1966 fundó el Colegio Emilio Valenzuela con el pensamiento de No queremos ser un colegio más. Por eso nuestro ideal debe estar siempre claro y su espíritu vivo y ardiente: no nos dejaremos desgastar por el tiempo ni corroer por la rutina ni destruir por la inercia. Un año después, fue nombrado rector y desempeñó dicho cargo hasta 2001. Tuvo una cercana amistad con miembros de la Golconda, como Camilo Torres Restrepo, René García Lizarralde y Luis Currea, con quienes siempre tuvo diferencias ideológicas. Murió en Bogotá en 2009.

La instalación castrense conocida como Base Aérea Mayor Justino Mariño Cuesto (código OACI: SKMA), comúnmente referida como la base aérea de Madrid, constituye una entidad militar colombiana que se encuentra adscrita al Comando Aéreo de Mantenimiento (CAMAN), perteneciente a la estructura organizativa de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC). Es considerada la Unidad más antigua de la Institución Aérea.

Fundada como unidad de la FAC mediante el Decreto 1756 del 8 de noviembre de 1924, bajo la presidencia de Pedro Nel Ospina y la dirección del Ministro de Guerra Carlos Jaramillo, la Base Aérea Mayor Justino Mariño Cuesto inició sus operaciones en la hacienda Serrezuela en Madrid (Cund). Esta unidad militar, respaldada desde sus inicios por la asesoría de una misión de la Fuerza Aérea Suiza, experimentó un breve cierre temporal el 28 de diciembre de 1928, pero reanudó sus actividades en 1929 con la vuelta al país del teniente coronel Arturo Lema Posada y el teniente Camilo Daza, los primeros instructores colombianos.

A lo largo de su trayectoria, la base ha evolucionado y cambiado de denominación, pasando de ser la Escuela de Pilotaje y Observación en sus primeros años, hasta reubicarse en Cali y transformarse en la Base Escuela de Clases Técnicas. Posteriormente, adquirió la designación de Base Arsenal en 1956, asumiendo responsabilidades logísticas y de guerra para la Fuerza Aeroespacial.

En la década de los setenta, desempeñó un papel destacado al liderar la iniciativa de modernización de las aeronaves Silver Star T-33 pertenecientes a la Fuerza Aeroespacial Colombiana, expandiendo su pericia a dicho equipo en la Fuerza Aérea Ecuatoriana. En el año 1990, llevó a cabo la modernización de los aviones Mirage M-5, Kfir C-2 y Fantasma AC-47. Cinco años después, inauguró el proceso de mejora de los helicópteros UH-1H a la versión Huey II. Su contribución adquirió un nuevo matiz en el año 2009 al participar de manera activa en el proyecto de diseño y manufactura de los 25 aviones de entrenamiento T-90 Calima, en colaboración estrecha con la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC).[28]

T-90 Calima

Madrid fue testigo de un hito significativo en la industria aeronáutica al completarse la construcción del T-90 Calima, en homenaje al pueblo precolombino homónimo, con aplicación militar.

El T-90 Calima, un avión de entrenamiento básico, representa el resultado tangible de una colaboración estratégica entre la entidad estatal colombiana Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana S.A. (CIAC) y la Unión Temporal Avión de Entrenamiento Lancair, una asociación compuesta por Lancair International Inc. y Sud Air, subsidiaria estadounidense de Sudamin A&D S.A. A pesar de su producción en Colombia, parte integral del diseño y la manufactura de sus componentes proviene de Lancair, una firma estadounidense especializada en la fabricación de aviones de kit, con sede en Redmond, Oregón. El convenio comercial que facultó a la CIAC para construir el avión con Sud Air bajo la licencia de Lancair representó una inversión de 6.5 millones de dólares estadounidenses. En la fase de desarrollo, anterior a la construcción en Colombia, el proyecto recibió la denominación de Lancair Synergy.

T-90 Calima de las FAC.

Con la introducción del T-90 Calima, el cual es una versión modificada del Lancair Legacy FG, la Fuerza Aeroespacial Colombiana emprendió un esfuerzo significativo en la modernización de su parque aeronáutico destinado al entrenamiento. Este programa de renovación responde a la necesidad de sustituir a aeronaves veteranas como el Beechcraft T-34 Mentor y el Cessna T-41 Mescalero, las cuales han superado las cuatro décadas de servicio activo.[29]

En las instalaciones del Comando Aéreo de Mantenimiento (CAMAN), ubicado en la Base Aérea Mayor Justino Mariño Cuesto, Lancair estableció dos talleres de ensamblaje, equipados con un horno autoclave, con el propósito de manufacturar las componentes necesarias. La empresa facilitó los moldes de ensamblaje y ofreció formación técnica para la construcción de 25 unidades del T-90 Calima, que se erigió como el primer avión construido en Colombia empleando materiales compuestos. El vuelo de prueba y demostración se llevó a cabo el 29 de septiembre de 2009 en dicha base aérea.[30][31]

A pesar de estos avances, el Gavilán G358, concebido en Colombia y registrado por Aero Mercantil en 1992, se destacó como el primer avión con Certificado de Tipo en el país. Este modelo, también incorporado por las Fuerzas Armadas Colombianas, se desarrolló de manera autónoma a finales de la década de 1990 en las instalaciones de Aero Industrial Colombiana S.A., AICSA. Cabe señalar que, exceptuando estos dos casos, no se habían producido aviones en Colombia desde la desaparición de las plantas de ensamblaje de Cessna y Piper en la década de 1970 en el Aeropuerto Guaymaral al norte de Bogotá, limitándose la actividad únicamente a ultralivianos en la ciudad de Cali.

Mediante la contratación de la Misión Militar Francesa (1920-1922) y la Misión Militar Suiza (1924-1928), el Gobierno colombiano emprendió la empresa de establecer la instrucción en pilotaje y mecánica aeronáutica en el territorio nacional. Durante estos años iniciales, se delinearon los fundamentos de las especialidades técnicas dentro de la aviación militar colombiana. Así, el término mecánica de aviación, en sus primeras etapas, estuvo encomendado a suboficiales del Ejército y aprendices de la mecánica, quienes se erigieron como los pioneros en estas disciplinas técnicas.

El 5 de julio de 1932, se promulgó el Decreto No. 1144, instituyendo la creación de la Escuela de Radiotelegrafía y Mecánica de Aviación, ubicada en la misma sede que la Escuela de Pilotaje en Madrid, con capacidad inicial para 24 alumnos. Los primeros instructores designados fueron los Jefes Técnicos Justino Mariño, Julio Parga y Antonio Rozo, quienes contaron con la asesoría técnica del especialista Adolph Rubín, perteneciente a la Misión Aérea Suiza.

Panorama de la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aeroespacial Colombiana.

La instrucción inicial abarcó una variedad de materias técnicas y militares, incluyendo aerodinámica, carpintería aeronáutica, entelaje, mantenimiento y motores aéreos. En 1934, la institución fue rebautizada como Escuela de Mecánicos de Aviación, y posteriormente, en 1947, como Escuela de Clases Técnicas.[32]

Por disposición del Comando de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), y con miras a optimizar misiones, comodidades e instalaciones, la Escuela de Mecánicos de Aviación fue trasladada a la Escuela Militar de Aviación en Cali a principios de 1953, asumiendo la denominación de Escuadrón Escuela de Aerotécnicos Militares. En ese mismo año, un grupo inicial de 50 soldados-alumnos del Curso No. 15 se desplazó a Albrook A.F.B., USAF-IAAFA, en la zona del Canal de Panamá, para especializarse.

Hacia 1970, la Escuela se reubicó en Madrid, en una moderna y funcional edificación. Paralelamente, tras el cierre del Instituto Militar Aeronáutico en 1971, la Escuela de Suboficiales asumió la responsabilidad de dirigir los cursos de capacitación para el ascenso de todos los suboficiales de la FAC, consolidando su posición como una unidad educativa de gran relevancia y recibiendo el reconocimiento correspondiente a su importancia estratégica.

La Directiva No. 057 del Comando de la Fuerza Aérea Colombiana, emitida el 29 de julio de 1971, marcó un hito al designar a la Escuela como la vanguardia en la implementación de las doctrinas y filosofías técnicas de la institución. En consonancia, la Resolución No. 053, de agosto del mismo año, conferiría a esta institución el nombre de CT. Andrés M. Díaz. Reconocida por sus programas académicos homologados por el ICFES y su alto nivel educativo, la Escuela se ha destacado como la primera Institución Tecnológica de la Fuerza Aérea en el país, capaz de otorgar títulos de Tecnólogos Aeronáuticos, y ha sido modelada como una institución ejemplar en Iberoamérica.[32]

BG. Rafael Navas Pardo

Miembros de la Junta Militar. Rafael Navas Pardo es el segundo de derecha a izquierda.

Rafael Navas Pardo nació en Madrid, Cundinamarca, el 2 de febrero de 1908. Fue un militar y político colombiano que formó parte de la Junta Militar de Gobierno, que reemplazó al General Gustavo Rojas Pinilla, desde el 10 de mayo de 1957 hasta el 7 de agosto de 1958. Navas Pardo estudió en el Colegio de La Presentación y en el Instituto de la Salle de Bogotá, y se graduó como suboficial en la Escuela de Suboficiales, antes de ingresar a la Escuela Militar de Cadetes donde obtuvo los títulos de bachiller y subteniente en 1933.

Durante su carrera militar, prestó servicios en diversas unidades e instituciones, incluyendo la Escuela Militar de Cadetes, el Batallón Guardia de Honor, la Escuela de Armas Blindadas, y el Batallón de Bogotá. Además, ocupó diversos cargos, como alcalde militar, comandante de unidades militares, jefe de la División de Policía de Bogotá, y comandante de la Brigada de Institutos Militares.

El General Navas Pardo y Rojas Pinilla tenían una estrecha relación basada en una larga carrera militar compartida. Con el cargo de presidente de Colombia en manos de Rojas Pinilla, Navas Pardo llegó a comandar el Ejército Nacional y fue elevado al rango de Brigadier General, destacándose por su liderazgo en la Brigada de Institutos Militares y sus cualidades como oficial.

El 10 de mayo de 1957, Navas Pardo se unió a la Junta Militar de Gobierno conformada por Rojas Pinilla para sucederlo en la presidencia de Colombia. Sin embargo, el 2 de mayo de 1958 hubo un intento de golpe de Estado por parte de un grupo de fuerzas militares que querían evitar que el poder se entregara al gobierno civil elegido en un plebiscito. Como resultado, la residencia de Navas Pardo fue atacada y parcialmente destruida debido a su oposición a la retención del poder por parte del General Rojas Pinilla.

Es el tío abuelo del político y economista Rafael Pardo Rueda.

MY. Justino Mariño Cuesto

Justino Mariño, nativo del municipio de Bojacá, testigo de los albores de la aviación militar y civil en Colombia, forjó una destacada trayectoria que abarca desde sus primeros estudios aeronáuticos en la primigenia Escuela Militar de Aviación en Flandes, Tolima. Inicialmente Suboficial del Ejército, emprendió la senda del arma aérea como cadete, adquiriendo instrucción en vuelo y mantenimiento de aeronaves.

Su periplo educativo se vio marcado por la desvinculación de la primera escuela, instante que le instó a profundizar sus conocimientos en los aspectos técnicos de la incipiente aviación. Con notable tenacidad, buscó perfeccionarse como mecánico de aviación mediante estudios en Francia. La reactivación, en 1924, de la Escuela de Aviación Militar en Madrid, Cundinamarca, constituyó una oportunidad capital que Mariño aprovechó, reincorporándose como instructor civil académico especializado en mantenimiento.[33]

No obstante, el conflicto con Perú en el sur del país proporcionó una coyuntura singular para demostrar la relevancia de la aviación militar en la defensa de la soberanía nacional. En este contexto, Justino Mariño y su grupo de mecánicos de aviación desplegaron su destreza, asegurando la puesta a punto de aeronaves artesanales, fundamentales para la consecución de los objetivos militares imperantes.

La reubicación de la escuela de pilotos a la actual Escuela Militar de Aviación en Santiago de Cali en 1934 condujo a la creación de la Escuela de Radiotelegrafía y Mecánica de Aviación en el actual Comando Aéreo de Mantenimiento. En este período, Mariño ya se había reincorporado a la vida militar. En 1951, la instauración del curso número uno de Oficiales Técnicos marcó el inicio del cuerpo de logística aeronáutica, recibiendo así el primer reconocimiento de la Fuerza Aeroespacial para este destacado grupo, cuya contribución resulta esencial en las operaciones aéreas y espaciales.

Su retiro solicitado en 1945, con el grado de capitán, propició un reconocimiento oficial por parte de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, elevándolo al grado de Mayor Honorario y conferiendo la designación de Comando Aéreo de Mantenimiento, MY (H) Justino Mariño Cuesto a la unidad más antigua de la Fuerza Aérea. Este gesto honra la legendaria trayectoria y los trascendentales aportes de Justino Mariño a la aviación militar colombiana.[33]

CT. Andrés M. Díaz Díaz

Nació el 9 de noviembre de 1901 en la localidad cundinamarquesa de Gachetá, llevando consigo el nombre completo de Andrés María de la Trinidad. Su formación académica abarcó los estudios primarios y secundarios, los cuales cursó en la escuela de su ciudad natal. Su ingreso a la escuela militar de cadetes culminó con la obtención del grado de subteniente en diciembre de 1923, con el firme propósito de convertirse en aviador militar.

Dotado del título de teniente, accedió a la Escuela Militar de Aviación de Madrid, donde adquirió el título de piloto militar en 1929. Reconocido como uno de los aviadores más destacados en la historia de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), participó en la Escuadrilla que emprendió el audaz vuelo a San Pedro Alejandrino con motivo del centenario de la muerte del Libertador. Asimismo, llevó a cabo, junto a Camilo Daza y Gómez Niño, el pionero vuelo entre Bogotá y Cúcuta. En su trayectoria, desempeñó roles destacados como Jefe de Pilotos en la base de Palanquero y participó activamente en la Escuadrilla Aérea del Sur durante el conflicto con Perú.[34]

Elevado al cargo de Comandante de Palanquero y posteriormente designado Jefe del Departamento de Aviación Militar del Ministerio de Guerra, su contribución a la aviación militar colombiana fue innegable. Trágicamente, perdió la vida en Palanquero mientras pilotaba el avión HAWK No.807 durante maniobras conjuntas de práctica, en compañía de Germán Olano, quien comandaba una aeronave del mismo tipo.

Este epitafio enaltece la memoria del Teniente Andrés María de la Trinidad, resaltando su destacada carrera como aviador militar y su invaluable contribución al desarrollo y la historia de la Fuerza Aérea Colombiana.[34]

Bandera de Madrid

La bandera de Madrid es el emblema oficial que representa al municipio y es considerado un símbolo municipal junto con el escudo y el himno. Consta de un rectángulo dividido en tres franjas horizontales de color verde, amarillo y blanco. La franja superior ocupa la mitad del ancho de la bandera y es de color verde, mientras que la franja central es de color amarillo y ocupa un cuarto del ancho. Por último, la franja inferior es de color blanco y también ocupa un cuarto del ancho. La proporción de las franjas es 2:1:1.

•  Verde: representa la agricultura del municipio, así como su paisaje labrantío y fértil.

•  Amarillo: representa la industria y su desarrollo técnico que da progreso al municipio. Así como el sol, fuente de luz, y la soberanía, la armonía y la justicia.

•  Blanco: representa lo diáfano, la sensatez de su gente, la pureza, la integridad, la firmeza, la vigilancia y la elocuencia.

Escudo del Municipio

El escudo de Madrid tiene un diseño moderno de estilo francés, dividido en cuatro franjas iguales. La franja superior izquierda, sobre un fondo azul, representa la Casa de Gobierno y una esquina del Parque Pedro Fernández Madrid. La franja superior derecha, sobre un fondo amarillo, muestra dos mazorcas de maíz, dos papas, dos zanahorias y una cebolla, símbolos de la agricultura del municipio. La franja inferior izquierda, sobre un fondo rojo, lleva un libro y una pluma que escriben la historia de Madrid y su fundación en 1559 por Alonso Díaz. La franja inferior derecha, sobre un fondo verde, representa una vaca amamantando a su ternero en un prado, simbolizando la ganadería y la cultura lechera del municipio.

Las divisiones superiores están marcadas por la bandera de la República de Colombia, mientras que las divisiones inferiores llevan la bandera del departamento de Cundinamarca con un tono de azul más oscuro. Los lados del escudo tienen dos cornucopias, que simbolizan la riqueza y la abundancia del municipio.

Sobre el jefe del escudo se encuentra un águila, que representa la altura, habilidad, destreza, perspicacia y fuerza. El águila está representada de frente, con el pico abierto, con las alas extendidas y mirando hacia la derecha, y sobre sus patas hay una cinta con los colores de la bandera de Madrid que lleva el nombre del municipio escrito en letras negras en mayúsculas. La cinta atada a la punta del escudo, con los colores de la bandera de Madrid, tiene el lema Unidad - Progreso - Desarrollo escrito en letras negras.