Loening XSL

El Loening SL fue un hidrocanoa estadounidense de reconocimiento, embarcado en submarino, diseñado y construido por Loening Aeronautical Engineering para la Armada de los Estados Unidos.[1][2]

Loening SL

Loening XSL-1.
Tipo Hidrocanoa embarcado en submarino.
Fabricante Bandera de Estados Unidos Loening
Primer vuelo 1931
Estado Retirado.
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Armada de los Estados Unidos.
N.º construidos 1

Diseño y desarrollo

Volado por primera vez en 1931, el Loening SL era un hidrocanoa ligero diseñado para ser plegado y almacenado en un submarino dentro de un espacio de 8 pies (2,4 m).[2] Era un monoplano de ala media monoplaza, equipado con un motor radial Warner Scarab de 110 hp (82 kW) montado encima del ala, impulsando una hélice propulsora.[2] Designado originalmente como XSL-1 por la Armada, fue redesignado XSL-2 en 1932 cuando fue remotorizado con un Menasco B-6 de 160 hp (119 kW).[2] Sólo fue construido el prototipo y no se ordenó su producción.[1]

Variantes
XSL-1
Prototipo con un motor Warner Scarab,[1][2] uno construido.
XSL-2
Prototipo XSL-1 reequipado con un motor Menasco B-6.[2]

Operadores
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Especificaciones (XSL-1)

Referencia datos: aerofiles.com[2]

Características generales
  • Tripulación: Uno (piloto).
  • Longitud: 8,28 m
  • Envergadura: 9,45 m
  • Peso cargado: 680 kg
  • Planta motriz: 1× motor radial Warner Scarab.

Rendimiento

Véase también

Secuencias de designación
  • Secuencia S_L (Aviones de exploración (Scout) de la Armada estadounidense, 1922-1946 (Loening, 1923-1933)): SL - S2L

Listas relacionadas

Referencias
  1. Andrade 1979, p. 220
  2. «Loening». www.aerofiles.com. 3 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de octubre de 2011.

Bibliografía
  • Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-22-9.

Enlaces externos
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