Locomotora a vapor PS11
La serie de locomotoras a vapor PS11 fue de las más grande y potentes que estuvieron en la República Argentina, sólo superadas por las Mikado del BAP y las Garratt del FC Sud y GOA.
| Locomotora a vapor PS11. | ||
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| Locomotora a vapor. Conocidas como Caprotti, por el sistema de distribución del vapor inventado por el ingeniero Caprotti. | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante |
Sir Armstrong Whithworth & Co. (20) Vulcan Foundry (10) | |
| Año fabricación | 1930 (20); 1948/9 (10) | |
| Potencia | 1500 HP | |
| Características técnicas | ||
| Disposición de ejes | 231 | |
| Ancho de vía | 1676 mm | |
| Velocidad máxima | 160 km/h | |
| Peso | 203 toneladas (total) | |
Fue un lote original de 20 unidades adquiridas por el Ferrocarril Central Argentino en el año 1930 y posteriormente se había hecho un pedido por 90 unidades más antes de la nacionalización del año 1948, pero solo se entregaron 29 de la numeración original y se canjearon por 21 locomotoras diésel-eléctricas English Electric para trocha angosta.
| Control de autoridades |
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Datos: Q5978285
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