Kalle Rovanperä

En 2015, a los 14 años, Rovanperä compitió en Letonia, donde la licencia de conducir no es un requisito para participar en los rallys. Entre las etapas, su auto era conducido por el copiloto Risto Pietiläinen, quien fue el copiloto de su padre Harri Rovanperä, en el Campeonato Mundial de Rally. El 18 de octubre de 2015, Rovanperä ganó el campeonato de rally de Letonia con su Citroën C2R2 Max en la clase R2.

En junio de 2017, la agencia finlandesa de seguridad del transporte Trafi le otorgó a Rovanperä un permiso especial para solicitar una licencia de conducir cuando cumpliera 17 años. La edad normal requerida en Finlandia es de 18 años. El lunes 2 de octubre, un día después de cumplir 17 años, Rovanperä completó con éxito el examen de conducir obligatorio después de haber completado la parte teórica de antemano. Tener una licencia de conducir le permite participar en pruebas del WRC.

Rovanperä participó en su primer rally en el 73. Dayinsure Wales Rally GB en octubre de 2017, conduciendo un M-Sport Ford Fiesta R5 en Gales, así como en el 26. Kennards Hire Rally Australia en noviembre. Ganó el Rally de Australia en WRC2, siendo el único participante en su clase. También terminó décimo en la clasificación general, consiguió un punto y, por lo tanto, se convirtió en el piloto más joven en anotar un punto.

En 2019, Rovanperä piloto con el Škoda Motorsport en la primera y única temporada del WRC-2 Pro, el campeonato creado exclusivamente para los equipos oficiales. En la temporada piloto dos Škoda Fabia diferentes: piloto el Škoda Fabia R5 en los rallyes de Montecarlo, Suecia, Córcega y Chile, y a partir del Rally de Portugal hasta el Rally de Cataluña piloto el nuevo Skoda Fabia R5 Evo.[3]

En 2020, fichó por el Toyota Gazoo Racing WRT donde formó equipo con Sébastien Ogier y Elfyn Evans,[4] esto marco un hito ya que Kalle Rovanperä con solo 19 años se convirtió en el piloto más joven en pilotar para un equipo de fábrica. En su primera participación con un vehículo World Rally Car, el Toyota Yaris WRC, logra un quinto puesto en el Rally de Montecarlo y luego en Suecia consigue su primer podio mundialista al terminar tercero. Consiguió además su primer scratch al realizar el mejor tiempo en el último tramo, el powerstage, donde además batió a su compañero Ogier, al que le arrebató la tercera plaza, convirtiéndose con 19 años en el piloto más joven en subir al podio en el Campeonato Mundial de Rally.[5][6] En el Rally de Estonia ganó la segunda especial y se convirtió en el piloto más joven en liderar un rally en la historia del Campeonato Mundial de Rally.[7]

En 2021, Rovanperä demostró un gran ritmo en su segundo año conduciendo el Toyota Yaris WRC, en el Rally de Montecarlo, se mantuvo durante casi todo el rallye en posiciones de podio gracias a su buen ritmo, pero un pinchazo en el comienzo del último día de competición lo relego a la cuarta posición, la cual fue su posición final.[8] En el Rally del Ártico, Rovanperä partía como favorito a la victoria no solo por ser local sino también por haber ganado la edición 2020 del Rally del Ártico, en la prueba fue de los más rápidos, se mantuvo entre los cinco primeros durante todos los tramos, ganando dos, uno de los cuales fue el Power Stage. Finalizó el rallye en la segunda posición y con los puntos sumados del segundo puesto más los puntos del power stage, Rovanperä se puso líder del mundial estableciendo un nuevo hito, el de ser con solo 20 años el líder más joven del Campeonato Mundial de Rally.[9][10][11] Al Rally de Croacia llegaba para defender la punta del campeonato, lamentablemente no pudo lograrlo al tener un accidente en el primer tramo del evento y como su automóbil que muy dañado su equipo decidió retirarlo del evento.[12][13][14]

• * Temporada en curso.