Honda Motocompo

La Honda Motocompo es una pequeña motocicleta plegable vendida por Honda entre los años 1981 y 1983.[1]

Honda NCZ 50 Motocompo
Datos generales
Alias	Trunk Bike
Producción	1981-1983
Dimensiones
Dimensiones	Longitud 1,185 m Anchura 0,535 m Altura 0,910 m
Radio de giro	1,3 m
Peso neto	45 kg ,
Aceite	1 l
Planta motriz
Motor	AB12E
Cilindrada	49 cc
Combustible	2,2 l
Mecánica
Transmisión	Monomarcha, embrague automático
Refrigeración	Aire
Ruedas	2,50-8-4PR
Prestaciones
Potencia	2,5 hp a 5000 rpm
Par motor	0,38 kgm a 4500 rpm
Consumo	70 km/l a 30km/h

La Motocompo fue presentada como una moto de maletero, diseñada para encajar en el maletero de automóviles ciudadanos como el Honda Today y el entonces nuevo Honda City. De hecho, el maletero del City fue diseñado alrededor de una Motocompo plegada. El manillar, asiento y pedales se encajan en el interior del carenado plástico rectangular, presentando un aspecto final de caja con unas dimensiones de 1185 mm de largo por 240 mm de ancho y 540 mm de alto. Las estimaciones iniciales de Honda para el mercado japonés eran de 8 000 City y 10 000 Motocompo mensuales.[2] Sin embargo, el City sobrepasó las expectativas, mientras que de la Motocompo se vendieron un total de 53 369 unidades hasta el final de su producción en 1983, apenas 3 000 unidades mensuales.[3]