Gravina (1881)
El Gravina fue un crucero desprotegido de la Armada Española de la clase Velasco, que recibió su nombre en honor a Federico Gravina, militar y marino español.
| Gravina | ||
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 El crucero Infanta Isabel, de la misma clase que el Gravina. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Thames Iron Works - Blackwall | |
| Clase | Velasco | |
| Tipo | Crucero desprotegido | |
| Operador | Armada Española | |
| Asignado | 1881 | |
| Destino | hundido el 10 de julio de 1884 en un tifón | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1150 t | |
| Eslora | 67 metros | |
| Manga | 9,4 metros | |
| Calado | 3,9 metros | |
| Aparejo | 1132 m² de vela (náutica) | |
| Armamento |
• 3 cañones Armstrong de 150 mm • 2 Cañones de desembarco de 70 mm • 4 ametralladoras • 2 tubos lanzatorpedos | |
| Propulsión |
• 4 calderas • 1 máquina de vapor alternativa • 1 hélice | |
| Potencia | 1500 Cv | |
| Velocidad | 14 nudos | |
| Autonomía | 220 t de carbón | |
| Tripulación | 180 tripulantes | |
Características técnicas
El Gravina fue construido en Blackwall en el Reino Unido.[1] Su quilla se puso en grada en 1881. Tenía una gran chimenea y el casco de acero. Tanto este barco como el principal de su clase, el Velasco, también construido en el Reino Unido, eran algo más rápidos y fueron armados de forma diferente que los seis barcos finales de la clase, los cuales fueron construidos en España.
Historial
Hundimiento
Se hundió al tocar un bajio durante un tifón al norte de la Isla de Luzón, en aguas de la isla Fuga el 10 de julio de 1884 cuando se dirigía a Shanghái, con la pérdida de dos oficiales y siete tripulantes.[2]
Referencias
- Construcción naval y fuerza a flote en los primeros años del siglo XX Revista de la Armada Española
- «Prensa de Madrid, 16 de julio; De "el noticiero"». La dinastía (Barcelona): 15. 18 de julio de 1884.
Enlaces externos
| Control de autoridades |
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Datos: Q944211
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