Anexo:Gran Premio de Italia de 2014

Gran Premio de Italia de 2014; Formula 1 Gran Premio d'Italia 2014
	Fórmula 1
	; Prueba 13 de 19 de la ; temporada 2014 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Autodromo Nazionale di Monza, Monza; Italia
Fecha	7 de septiembre de 2014
Clima	Soleado
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 5,793
Distancia total	53 vueltas ; 306,720
Resultados
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton; Mercedes
Tiempo	1:24.109
Podio
Primero	Lewis Hamilton ; Mercedes
Segundo	Nico Rosberg ; Mercedes
Tercero	Felipe Massa ; Williams-Mercedes
Vuelta rápida
Piloto	Lewis Hamilton; Mercedes
Tiempo	1:28.004 en la vuelta 29
Líderes por vuelta
Datos estadísticos
Asistentes	144 000
Cronología

El Gran Premio de Italia de 2014 fue la decimotercera prueba puntuable de la temporada 2014 de Fórmula 1. Se disputó los días 5, 6 y 7 de septiembre en el Autodromo Nazionale di Monza.

Sebastian Vettel obtuvo el triunfo en la edición anterior, seguido de Fernando Alonso y Mark Webber. Los pilotos en activo que han ganado aquí son: Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton.

Hubo dos zonas de uso del DRS, la primera situada en la recta de meta y la segunda entre las curvas 5 y 7.[1]

Para este gran premio Pirelli dispuso los neumáticos duros y medios.

El español Roberto Merhi condujo por primera vez un coche de Fórmula 1, en los primeros entrenamientos libres del viernes a manos de un Caterham-Renault.

Entrenamientos libres

Primeros libres

Pos.	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:26.187
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:26.810
3	Nico Rosberg	Mercedes	1:26.995
4	Fernando Alonso	Ferrari	1:27.169
5	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	1:27.228

Segundos libres

Pos.	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Nico Rosberg	Mercedes	1:26.225
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1:26.286
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:26.331
4	Fernando Alonso	Ferrari	1:26.565
5	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1:26.758

Terceros libres

Pos.	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:25.519
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:25.931
3	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1:26.090
4	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:26.114
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:26.242

Clasificación

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Parrilla
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:25.363	1:24.560	1:24.109	1
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1:25.493	1:24.600	1:24.383	2
3	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1:26.012	1:24.858	1:24.697	3
4	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:25.528	1:25.046	1:24.865	4
5	20	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	1:26.337	1:25.973	1:25.314	5
6	22	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:26.328	1:25.630	1:25.314	6
7	14	Fernando Alonso	Ferrari	1:26.514	1:25.525	1:25.430	7
8	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:26.631	1:25.769	1:25.436	8
9	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-Renault	1:26.721	1:25.946	1:25.709	9
10	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:26.569	1:25.863	1:25.944	10
11	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Renault	1:26.261	1:26.070		21*
12	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:26.689	1:26.110		11
13	25	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso-Renault	1:26.140	1:26.157		12
14	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	1:26.371	1:26.279		13
15	99	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	1:27.034	1:26.588		14
16	21	Esteban Gutiérrez	Sauber-Ferrari	1:26.999	1:26.692		15
17	13	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	1:27.520			16
18	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:27.632			17
19	10	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	1:27.621			18
20	17	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	1:27.738			19
21	4	Max Chilton	Marussia-Ferrari	1:28.247			20
22	9	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	1:28.562			22
Tiempo 107 %: 1:31.338

Notas

Daniil Kvyat pierde 10 posiciones en parrilla por usar su sexto motor del año, superando el límite de 5.[2]
Marcus Ericsson fue sancionado por exceso de velocidad bajo banderas amarillas en los libres 3, relegándolo a salir desde el pit lane.[3]
Es la primera vez que los 6 primeros clasificados llevan el mismo motor en un Gran Premio de Italia desde 1973.

Carrera

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	53	1:19:10.236	1	25
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	53	+3.175	2	18
3	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	53	+25.026	4	15
4	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	53	+40.786	3	12
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-Renault	53	+50.309	9	10
6	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	53	+59.965	8	8
7	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	53	+1:02.518	10	6
8	22	Jenson Button	McLaren- Mercedes	53	+1:03.063	6	4
9	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	53	+1:03.535	11	2
10	20	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	53	+1:06.171*	5	1
11	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Renault	53	+1:11.184	21
12	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	53	+1:12.606	13
13	25	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso-Renault	53	+1:13.093	12
14	13	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	52	+1 vuelta	16
15	99	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	52	+1 vuelta	14
16	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	52	+1 vuelta	17
17	10	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	52	+1 vuelta	18
18	17	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	52	+1 vuelta	19
19	9	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	51	+2 vueltas	22
20	21	Esteban Gutiérrez	Sauber-Ferrari	51	+2 vueltas*	15
Ret	14	Fernando Alonso	Ferrari	28	Motor	7
Ret	4	Max Chilton	Marussia-Ferrari	6	Accidente	20

Notas

Segunda victoria de Lewis Hamilton en Monza.
Primer podio de Felipe Massa desde el Gran Premio de España de 2013 y primero con Williams.
Primer abandono de Fernando Alonso desde el Gran Premio de Malasia de 2013. Se acaba su racha de 29 carreras seguidas puntuando. No abandonaba por problemas mecánicos desde el Gran Premio de Malasia de 2010, hace 86 carreras.
Peor resultado de Ferrari en Italia desde 2005.
Kevin Magnussen fue sancionado con 5 segundos por echar de la pista a Valtteri Bottas. Pasó de 7º a 10º.
Esteban Gutiérrez fue sancionado con 20 segundos por tocarse con Romain Grosjean. Pasó de 19º a 20º.

Clasificaciones finales

Campeonato de Pilotos

Pos.	Piloto	Puntos
1	Nico Rosberg	238
2	Lewis Hamilton	216
3	Daniel Ricciardo	166
4	Valtteri Bottas	122
5	Fernando Alonso	121

Campeonato de Constructores

Pos.	Piloto	Puntos
1	Mercedes	454
2	Red Bull-Renault	272
3	Williams-Mercedes	177
4	Ferrari	162
5	McLaren-Mercedes	110

Referencias

Slafer, Tomás (4 de septiembre de 2014). «La FIA delimita las zonas de DRS para el GP de Italia». CarandDriverTheF1.
«Daniil Kvyat es el primer sancionado por usar su sexto motor en el presente Mundial». Antena 3. 5 de septiembre de 2014.
Anderson, Ben; Beer, Matt (6 de septiembre de 2014). «Italian GP: Ericsson penalised, will start from the pitlane». Autosport (en inglés). Haymarket Group.

Enlaces externos

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[1] Slafer, Tomás (4 de septiembre de 2014). «La FIA delimita las zonas de DRS para el GP de Italia». CarandDriverTheF1.

[2] «Daniil Kvyat es el primer sancionado por usar su sexto motor en el presente Mundial». Antena 3. 5 de septiembre de 2014.

[3] Anderson, Ben; Beer, Matt (6 de septiembre de 2014). «Italian GP: Ericsson penalised, will start from the pitlane». Autosport (en inglés). Haymarket Group.