Anexo:Gran Premio de Italia de 2012

Gran Premio de Italia de 2012; Gran Premio Santander d'Italia
	Fórmula 1
	; Prueba 13 de 20 de la ; temporada 2012 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Autodromo Nazionale di Monza, Monza; Italia
Fecha	9 de septiembre de 2012
Clima	Seco y soleado
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 5,793
Distancia total	53 vueltas ; 306,720
Resultados
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton; McLaren-Mercedes
Tiempo	1:24.010
Podio
Primero	Lewis Hamilton ; McLaren-Mercedes
Segundo	Sergio Pérez ; Sauber-Ferrari
Tercero	Fernando Alonso ; Ferrari
Vuelta rápida
Piloto	Nico Rosberg; Mercedes
Tiempo	1:27.239 en la vuelta 53
Líderes por vuelta
Datos estadísticos
Asistentes	144 000
Cronología

El Gran Premio de Italia de 2012 fue la decimotercera prueba puntuable de la temporada 2012 de Fórmula 1. Se disputó los días 7, 8 y 9 de septiembre en el Autodromo Nazionale di Monza.

Romain Grosjean no pudo competir en este Gran Premio, ya que fue excluido por provocar el accidente múltiple en la salida de la carrera precedente.[1][2]

Por otro lado, habrá dos zonas de uso del DRS en carrera.[3]

Entrenamientos libres

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Michael Schumacher	Mercedes	1:25.422
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:25.723
3	Nico Rosberg	Mercedes	1:25.762
4	Fernando Alonso	Ferrari	1:25.800
5	Felipe Massa	Ferrari	1:25.861

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:25.290
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:25.328
3	Fernando Alonso	Ferrari	1:25.348
4	Felipe Massa	Ferrari	1:25.430
5	Nico Rosberg	Mercedes	1:25.446

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:24.578
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:24.579
3	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:24.849
4	Felipe Massa	Ferrari	1:24.909
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:24.994

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Parrilla
1	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:25.011	1:24.687	1:24.010	1
2	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:24.672	1:24.255	1:24.133	2
3	6	Felipe Massa	Ferrari	1:24.882	1:24.505	1:24.247	3
4	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:24.875	1:24.345	1:24.304	9*
5	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:25.302	1:24.675	1:24.540	4
6	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:25.011	1:24.687	1:24.802	5
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:24.689	1:24.515	1:24.833	6
8	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:25.151	1:24.742	1:24.855	7
9	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:25.317	1:24.683	1:25.109	8
10	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:24.175	1:24.242	1:25.678	10
11	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:25.556	1:24.809		11
12	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:25.103	1:24.820		22*
13	15	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	1:25.300	1:24.901		12
14	19	Bruno Senna	Williams-Renault	1:25.135	1:25.042		13
15	16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	1:25.728	1:25.312		14
16	10	Jérôme d'Ambrosio	Lotus-Renault	1:25.834	1:25.408		15
17	17	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso-Ferrari	1:25.649	1:25.441		16
18	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	1:26.382			17
19	21	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	1:26.887			18
20	22	Timo Glock	Marussia-Cosworth	1:27.039			19
21	23	Charles Pic	Marussia-Cosworth	1:27.073			20
22	24	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:27.441			21
23	25	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	1:27.629			23
Tiempo 107 %: 1:30.067
24	12	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	Sin tiempo			24

Nico Hülkenberg no logró marcar ningún tiempo debido a un problema con la bomba de gasolina.
Pastor Maldonado pierde 10 posiciones en la parrilla de salida como resultado de dos sanciones de 5 puestos aplicadas tras la carrera precedente: una por saltarse la salida y otra por un choque.[4]
Paul di Resta también fue sancionado, en su caso por una sustitución de su caja de cambios, y pierde 5 puestos.[5]

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Vueltas	Tiempo/retirado	Parrilla	Puntos
1	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	53	1:19:41.221	1	25
2	15	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	53	+4.356	12	18
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	53	+20.594	10	15
4	6	Felipe Massa	Ferrari	53	+29.667	3	12
5	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	53	+30.881	7	10
6	7	Michael Schumacher	Mercedes	53	+31.259	4	8
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	53	+33.550	6	6
8	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	53	+41.057	9	4
9	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	53	+43.898	8	2
10	19	Bruno Senna	Williams-Renault	53	+48.144	13	1
11	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	53	+48.682	22
12	16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	53	+50.316	14
13	10	Jérôme d'Ambrosio	Lotus-Renault	53	+1:15.861	15
14	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	52	+1 vuelta	17
15	21	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	52	+1 vuelta	18
16	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	52	+1 vuelta	20
17	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	52	+1 vuelta	19
18	22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	52	+1 vuelta	23
19	23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	52	+1 vuelta	21
20	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	51	Vibraciones	11
21	12	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	50	Frenos	24
22	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	48	Alternador	5
Ret	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	34	Bomba de gasolina	2
Ret	17	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso-Ferrari	10	Suspensión	16

Pos.	Piloto	Puntos
1	Fernando Alonso	179
2	Lewis Hamilton	142
3	Kimi Räikkönen	141
4	Sebastian Vettel	140
5	Mark Webber	132

Pos.	Constructor	Puntos
1	Red Bull-Renault	272
2	McLaren-Mercedes	243
3	Ferrari	226
4	Lotus-Renault	217
5	Mercedes	126

Pablo Grau (2 de septiembre de 2012). «Romain Grosjean no disputará el Gran Premio de Italia». F1 al día.
África Rosaleny (2 de septiembre de 2012). «La FIA no permitirá correr a Grosjean en Monza; D'Ambrosio principal candidato a sustituirle». Car and Driver the F1.
«La FIA mantiene dos zonas de DRS para Monza». GPUpdate. 6 de septiembre de 2012.
Jonathan Noble, Matt Beer (2 de septiembre de 2012). «Belgian GP: Pastor Maldonado gets double grid penalty for Timo Glock crash and jump-start» (en inglés). Autosport.
Iván Illán (8 de septiembre de 2012). «Paul di Resta afrontará una penalización de cinco posiciones en parrilla». F1 al día.

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