Anexo:Gran Premio de Italia de 2010
El Gran Premio de Italia de 2010 fue la decimocuarta prueba de la temporada 2010 de Fórmula 1. Se disputó el 10, 11 y 12 de septiembre en Autodromo Nazionale Monza, Italia.
Gran Premio de Italia de 2010 LXXXI Gran Premio Santander d'Italia | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 14 de 19 de la temporada 2010 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza![]() | ||||
Fecha | 12 de septiembre de 2010 | ||||
Clima | Soleado y seco | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,793 | ||||
Distancia total |
53 vueltas 306,720 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Ferrari | ||||
Tiempo | 1:21.962 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Ferrari | ||||
Segundo |
![]() McLaren-Mercedes | ||||
Tercero |
![]() Ferrari | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Ferrari | ||||
Tiempo | 1:24.139 en la vuelta 52 | ||||
Líderes por vuelta
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Datos estadísticos | |||||
Asistentes | 133 000 | ||||
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Cronología | |||||
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Rubens Barrichello fue el ganador de la edición anterior, seguido de Jenson Button y del ausente Kimi Räikkönen. De los pilotos en activo, Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Sebastian Vettel y Michael Schumacher han ganado previamente en Italia.
Clasificación
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
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1 | 8 | ![]() |
![]() |
1:22.146 | 1:22.297 | 1:21.962 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
![]() |
1:23.085 | 1:22.354 | 1:22.084 | 2 |
3 | 7 | ![]() |
![]() |
1:22.421 | 1:22.610 | 1:22.293 | 3 |
4 | 6 | ![]() |
![]() |
1:23.431 | 1:22.706 | 1:22.433 | 4 |
5 | 2 | ![]() |
![]() |
1:22.830 | 1:22.394 | 1:22.623 | 5 |
6 | 5 | ![]() |
![]() |
1:23.235 | 1:22.701 | 1:22.675 | 6 |
7 | 4 | ![]() |
![]() |
1:23.529 | 1:22.701 | 1:23.027 | 7 |
8 | 10 | ![]() |
![]() |
1:23.516 | 1:22.989 | 1:23.037 | 8 |
9 | 11 | ![]() |
![]() |
1:23.234 | 1:22.880 | 1:23.039 | 9 |
10 | 9 | ![]() |
![]() |
1:23.695 | 1:23.142 | 1:23.328 | 10 |
11 | 14 | ![]() |
![]() |
1:23.493 | 1:23.199 | 11 | |
12 | 3 | ![]() |
![]() |
1:23.840 | 1:23.388 | 12 | |
13 | 23 | ![]() |
![]() |
1:24.273 | 1:23.659 | 13 | |
14 | 16 | ![]() |
![]() |
1:23.744 | 1:23.681 | 14 | |
15 | 12 | ![]() |
![]() |
1:24.086 | 1:23.819 | 20* | |
16 | 17 | ![]() |
![]() |
1:24.083 | 1:23.919 | 15 | |
17 | 22 | ![]() |
![]() |
1:24.442 | 1:24.044 | 16 | |
18 | 18 | ![]() |
![]() |
1:25.540 | 17 | ||
19 | 19 | ![]() |
![]() |
1:25.742 | 18 | ||
20 | 15 | ![]() |
![]() |
1:25.774 | 19 | ||
21 | 24 | ![]() |
![]() |
1:25.934 | 24** | ||
22 | 25 | ![]() |
![]() |
1:25.974 | 21 | ||
23 | 21 | ![]() |
![]() |
1:26.847 | 22 | ||
24 | 20 | ![]() |
![]() |
1:27.020 | 23 | ||
Notas
- *Vitaly Petrov fue sancionado con la pérdida de 5 posiciones en la parrilla de salida por bloquear a Timo Glock.[1]
- **Timo Glock recibió una penalización de 5 puestos en la parrilla de salida por cambiar su caja de cambios.[2]
Carrera
Resultados
Notas
- *Kamui Kobayashi salió desde el pit lane tras por problemas en la caja de cambios.
- Jaime Alguersuari fue sancionado con un "drive through" por saltarse la primera chicana.
- Hispania fue sancionado con 30.000 US$ por un accidente en el pit lane.[3]
- Después de esta carrera Pedro de la Rosa fue despedido de Sauber por malos resultados. Sería sustituido por el alemán Nick Heidfeld.
- Curiosamente los 3 pilotos del podio terminaron en la misma posición en la que partieron.
Clasificaciones finales
Véase también
- Anexo:Rondas de Monza de GP2 Series y de GP3 Series 2010
Referencias
- GPUpdate (11-09-10), «Glock perderá 5 posiciones por la caja de cambios», en gpupdate.net.
- GPUpdate (11-09-10), «Petrov penalizado con 5 puestos por bloquear a Glock», en gpupdate.net.
- F1 al día (12-09-10), «La FIA sanciona con 20.000 dólares a Hispania por el incidente del pitlane», en f1aldia.com.
Enlaces externos
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