Charles Ulm

Charles Thomas Philippe Ulm (18 de octubre de 1898 - 3 de diciembre de 1934) fue un aviador australiano pionero en su campo. En septiembre de 1914, Ulm se enroló en la Fuerza Imperial Australiana, mintiendo sobre su nombre y edad para poder ingresar, y poder luchar así en la Primera Guerra Mundial, donde fue herido en la Batalla de Galípoli en 1915 y en el Frente Occidental en 1918.

Charles Thomas Philippe Ulm

Charles Thomas Philippe Ulm en 1928
Información personal
Nombre en inglés Charles Ulm
Nacimiento 18 de octubre de 1898
Melbourne, Bandera de Australia Australia
Fallecimiento 3 de diciembre de 1934
Desaparecido en aguas internacionales
Causa de muerte Accidente de aviación
Nacionalidad Australiana
Educación
Educado en Mosman
Información profesional
Ocupación Aviador
Obras notables Vuelo transpacífico
Récord de velocidad entre Inglaterra y Australia en 6 días, 17 horas y 56 minutos.
Lealtad Australia
Rama militar Ejército de Tierra de Australia
Unidad militar 1st Battalion y 4th Battalion
Conflictos Primera Guerra Mundial, Batalla de Galípoli y Second Battle of the Somme
Distinciones
  • 1914–15 Star
  • Air Force Cross
  • British War Medal
  • Victory Medal

Charles Ulm se casó dos veces: en 1919, con Isabel Amy Winter, y en 1927, tras su divorcio, con Mary Josephine Callaghan.

Sociedad con Charles Kingsford Smith

Ulm es conocido por su asociación con el reconocido aviador Charles Kingsford Smith y fue su copiloto en muchos de sus vuelos más famosos, incluyendo aquel de 1928 en el que cruzó por primera vez el océano Pacífico.[1] Ulm se encargaba de los negocios en la sociedad y reunió los fondos necesarios para la aventura.[2] También fueron socios en la fracasada Australian National Airways.

Vuelos posteriores

Tras el fracaso de Australian National Airways, Ulm compró una de las aeronaves Avro X de la aerolínea para sí mismo y la nombró Faith in Australia (Fe en Australia). En este aeronave, en 1933, Ulm estableció el récord de velocidad de Inglaterra a Australia en 6 días, 17 horas y 56 minutos y realizó varios vuelos a través del Mar de Tasmania.

Ulm desapareció en diciembre de 1934, junto con el copiloto G.M. Littlejohn y el navegante J.S. Skilling, mientras volaban de Oakland (California) a Hawái en la aeronave VH-UXY Stella Australis, un Airspeed Envoy. Se cree que fue culpa de un inesperado viento de cola mientras volaban por encima de las islas en la oscuridad.[3] Nunca se encontraron evidencias de la tripulación o de la aeronave.

Tributos

Qantas ha anunciado recientemente que nombrará a uno de sus Airbus A380 en honor a Charles como reconocimiento a su contribución a la industria aeronáutica.[4]

Véase también

Referencias
  1. «Charles Edward Kingsford-Smith (1897-1935)» (en inglés). CTIE.Monash.edu.au. 13 de julio de 2002. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2010. Consultado el 28 de junio de 2009.
  2. «7:30 Report story on Ulm». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 6 de mayo de 2009.
  3. Gwynn-Jones, Terry (1989). On a Wing and a Prayer. University of Queensland Press. ISBN 0-7022-2193-7.
  4. Qantas A380s to Honour Our Aviation Pioneers, 16 de noviembre de 2008

Enlaces externos
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