Estación de Carabanchel

La estación fue abierta al público, con carácter terminal, el 4 de febrero de 1961 al inaugurarse el F.C. Suburbano de Carabanchel a Chamartín de la Rosa que discurría entre esta estación y Plaza de España,[1] actualmente parte de las líneas 10 y 5. El 5 de junio de 1968 se inauguró la línea 5 entre Carabanchel y Callao.[2][3][4]

Hasta 1980 la estación era punto de conexión de la red de Metro con el FC Suburbano, que tenía tarifas diferentes y se gestionaba de forma separada, usándose el andén central como punto de enlace de ambas redes todo él, con torniquetes para pasar de una red a otra previo pago de la tarifa correspondiente. Cuando el 29 de octubre de 1976 se inauguró la línea de ferrocarril Aluche-Móstoles (antigua línea C-6 en Cercanías Madrid, actual línea C-5), la cabecera de la línea 5 y del FC Suburbano se trasladó a Aluche.[5][6] y dejó de usarse el andén central, que actualmente no tiene ninguna función, ni acceso.

En octubre de 1977, y con motivo de la construcción de la línea de ferrocarril entre Aluche y Móstoles (futura línea C-5 de Cercanías), el tramo entre Aluche y Carabanchel fue incorporado a la línea 5, trasladándose de esta última a la estación de Aluche la cabecera de las líneas 5 y 10 (entonces aún Suburbano).

El FC Suburbano desapareció transformándose en la línea 10 el 17 de diciembre de 1981, con la ampliación de este a la estación de Alonso Martínez.[7]

En 1998 se inició la construcción de la estación de Eugenia de Montijo entre Aluche y Carabanchel, cortando el servicio entre ambas durante más de 1 año. Durante la ejecución de las obras, Carabanchel volvió a servir como terminal provisional de los trenes, situación que se mantuvo hasta finales de 1999, en que la línea fue reabierta hasta Aluche.

El 22 de octubre de 2002, y con motivo de la prolongación de la línea 10 a Alcorcón para su conexión con MetroSur, se completó la integración en la línea 5 del tramo entre Carabanchel y la Casa de Campo, que en un principio perteneciera a la propia línea 10, heredera del Ferrocarril Suburbano de Carabanchel hasta 1981.

Entre 2004 y 2005 fue reformada para cambiar las bóvedas y las paredes por paneles de vítrex coloreados.

Por último, en verano de 2017 la estación cerró para cambiar la catenaria (de hilo a rígida) y para cambiar el sistema de señalización. La reforma acabó el 3 de septiembre, tras dos meses de obras.

Vestíbulo Carabanchel

• Glorieta del Ejército Gta. del Ejército, s/n (esquina Pº Muñoz Grandes)

• Línea 5 (Metro de Madrid)
• Estaciones del Metro de Madrid
• Madrid,  España
• Metro de Madrid en Carabanchel
• Carabanchel

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Carabanchel.
• Ficha de la estación en metromadrid.es
• Página oficial del Metro de Madrid