BMW F10
La sexta generación del BMW Serie 5 (BMW F10) se presentó a finales de 2009, ya con Adrian van Hooydonk como jefe de diseño de BMW y con Jacek Fröhlich como diseñador de su exterior. Tendrá suspensión delantera de doble trapecio y trasera multibrazo, una caja de cambios ZF automática de 8 velocidades y motores de gasolina de 6 cilindros en línea y 8 en V, atmosféricos y turboalimentados y turbodiésel de 4 y 6 cilindros en línea.
| BMW F10/F11/F18 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | BMW | |
| Período | 2010 - 2017 | |
| Configuración | ||
| Segmento | Segmento E | |
| Carrocerías | Sedán cuatro puertas | |
| Configuración | Motor delantero / tracción trasera, o a las cuatro ruedas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4899, 1860, 1464, 2968 mm | |
| Longitud | 4899-5039 mm | |
| Anchura | 1860 mm | |
| Altura | 1464-1471 mm | |
| Distancia entre ejes | 2968-3108 mm | |
| Peso | 1685-1935 kg | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | BMW E60 | |
| Sucesor | BMW G30 | |
Motorizaciones
| Motores de gasolina | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520i | 523i | 528i | 530i | 535i | 550i | M5 | M5 Competition | M5 30 Jahre | ||||
| Periodo | 2011-2017 | 2010-2011 | 2011-2017 | 2010-2011 | 2011-2013 | 2010-2017 | 2010-2013 | 2013-2017 | 2011-2017 | 2013-2017 | 2014-2016 | |
| Identificación del motor | N20 B20 | N53 B30 | N20 B20 | N53 B30 | N55 B30 | N63 B44 | N63 TUB44 | S63 TUB44 | ||||
| Tipo de motor | L4 16v, inyección directa, turbo twin-scroll, intercooler | L6 24v, inyección directa | L4 16v, inyección directa, turbo twin-scroll, intercooler | L6 24v, inyección directa | L6 24v, inyección directa, turbo twin-scroll, intercooler | V8 32v, inyección directa, doble turbo, intercooler | ||||||
| Diámetro x carrera | 84.0 mm × 90.1 mm | 85.0 mm × 88.0 mm | 84.0 mm × 90.1 mm | 85.0 mm × 88.0 mm | 84.0 mm × 89.6 mm | 89.0 mm × 88.3 mm | ||||||
| Cilindrada | 1997 cm³ | 2996 cm³ | 1997 cm³ | 2996 cm³ | 2979 cm³ | 4395 cm³ | ||||||
| Relación de compresión | 10.0: 1 | 12.0: 1 | 10.0: 1 | 12.0: 1 | 10.2: 1 | 10.0: 1 | ||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 184 CV (135 kW) @ 5000-6000 | 204 CV (150 kW) @ 6100 | 245 CV (180 kW) @ 5000-6500 | 258 CV (190 kW) @ 6600 | 272 CV (200 kW) @ 6100 | 306 CV (225 kW) @ 5800-6400 | 408 CV (300 kW) @ 5500-6000 | 450 CV (330 kW) @ 5500-6000 | 560 CV (412 kW) @ 6000-7000 | 575 CV (423 kW) @ 6000-7000 | 600 CV (441 kW) @ 6000-7000 | |
| Par máximo: Nm @ rpm | 270 Nm @ 1250-4500 | 270 Nm @ 1500-4250 | 350 Nm @ 1250-4800 | 310 Nm @ 2600-5000 | 310 Nm @ 1600-4250 | 400 Nm @ 1200-5000 | 600 Nm @ 1750-4500 | 650 Nm @ 2000-4500 | 680 Nm @ 1500-5750 | 680 Nm @ 1500-6000 | 700 Nm @ 1500-6000 | |
| Tracción | Trasera | Trasera / Total (xDrive) | Trasera | Trasera / Total (xDrive) | Trasera | |||||||
| Transmisión | Manual, 6 velocidades / Automática, 8 velocidades | Automática, 8 velocidades | Automática, 7 velocidades | |||||||||
| Peso | 1595 kg | 1625 kg | 1610 kg | 1635 kg | 1685 kg | 1830 kg | 1770 kg | - | ||||
| Aceleración 0–100 km/h | 7.9 s | 6.2 s | 6.6 s | 6.5 s | 5.8 s | 5.0 s | 4.6 s | 4.3 s | 4.2 s | 3.9 s | ||
| Velocidad máxima | 227 km/h | 238 km/h | 250 km/h (Limitada electrónicamente) | |||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 6.8 | 7.6 | 6.8 | 7.8 | 7.6 | 8.1 | 10.4 | 8.6 | 9.9 | |||
| Normativa anticontaminación | Euro 5, Euro 6 | Euro 5 | Euro 5, Euro 6 | Euro 5 | Euro 5, Euro 6 | Euro 5 | Euro 5, Euro 6 | |||||
| Motores diesel | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 518d | 520d Efficient Dynamics | 520d | 525d | 530d | 535d | M550d | |||||||||
| Periodo | 2013-2014 | 2014-2017 | 2011-2017 | 2010-2014 | 2014-2017 | 2011-2017 | 2010-2011 | 2011-2017 | 2010-2011 | 2011-2017 | 2012-2017 | ||||
| Identificación del motor | N47 D20 | B47 B20 | N47 D20 | B47 D20 | N47 D20 | N57 D30 | N57 D30S | ||||||||
| Tipo de motor | L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler | L4 16v, inyección directa, common-rail, doble turbo, intercooler | L6 24v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler | L6 24v, inyección directa, common-rail, doble turbo, intercooler | L6 24v, inyección directa, common-rail, triple turbo, intercooler | ||||||||||
| Diámetro x carrera | 84.0 mm × 90.0 mm | ||||||||||||||
| Cilindrada | 1995 cm³ | 2993 cm³ | |||||||||||||
| Relación de compresión | 16.5: 1 | ||||||||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 143 CV (105 kW) @ 4000 | 150 CV (110 kW) @ 4000 | 184 CV (135 kW) @ 4000 | 190 CV (140 kW) @ 4000 | 218 CV (160 kW) @ 4400 | 204 CV (150 kW) @ 4000 | 245 CV (180 kW) @ 4000 | 258 CV (190 kW) @ 4000 | 299 CV (220 kW) @ 4400 | 313 CV (230 kW) @ 4400 | 381 CV (280 kW) @ 4000-4400 | ||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 360 Nm @ 1750-2500 | 380 Nm @ 1750-2750 | 400 Nm @ 1750-2500 | 450 Nm @ 1500-2500 | 450 Nm @ 1750-2500 | 540 Nm @ 1750-3000 | 560 Nm @ 1500-3000 | 600 Nm @ 1500-2500 | 630 Nm @ 1500-2500 | 740 Nm @ 2000-3000 | |||||
| Tracción | Trasera | Trasera / Total (xDrive) | Trasera | Trasera / Total (xDrive) | Trasera | Total (xDrive) | |||||||||
| Transmisión | Manual, 6 velocidades / Automática, 8 velocidades | Automática, 8 velocidades | |||||||||||||
| Peso | 1615 kg | 1620 kg | 1625 kg | 1620 kg | 1690 kg | 1645 kg | 1715 kg | 1685 kg | 1720 kg | 1725 kg | 1895 kg | ||||
| Aceleración 0–100 km/h | 9.7 s | 9.5 s | 8.2 s | 8.1 s | 7.9 s | 7.0 s | 7.2 s | 6.3 s | 5.8 s | 5.7 s | 5.3 s | 4.7 s | |||
| Velocidad máxima | 218 km/h | 231 km/h | 227 km/h | 236 km/h | 248 km/h | 236 km/h | 250 km/h (Limitada electrónicamente) | ||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 4.5 | 4.8 | 4.3 | 5.0 | 6.2 | 6.1 | 5.7 | 6.1 | 5.4 | 6.3 | |||||
| Normativa anticontaminación | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5, Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5, Euro 6 | Euro 5 | Euro 5, Euro 6 | Euro 5 | Euro 5, Euro 6 | |||||
Enlaces externos
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