Anexo:Ronda de Singapur de GP2 Series 2013
La ronda de Singapur de 2013 fue la décima prueba de la temporada 2013 de GP2 Series y se disputó los días 20 al 22 de septiembre en el Circuito Urbano Marina Bay.
Ronda de Singapur de 2013 | |||||
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GP2 Series | |||||
![]() Ronda 10 de 11 de la Temporada 2013 de GP2 Series | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito urbano de Singapur, Marina Bay![]() | ||||
Fecha | 20 al 22 de septiembre de 2013 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,073 | ||||
Carrera larga | |||||
Fecha | 21 de septiembre | ||||
Vueltas | 28 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Carlin | ||||
Tiempo | 1:53.600 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() | ||||
Segundo |
![]() | ||||
Tercero |
![]() | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Carlin | ||||
Tiempo | 1:59.104 (en la vuelta 18) | ||||
Carrera corta | |||||
Fecha | 22 de septiembre | ||||
Vueltas | 20 | ||||
Resultados | |||||
Podio | |||||
Primero |
![]() | ||||
Segundo |
![]() | ||||
Tercero |
![]() | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Piloto |
![]() DAMS | ||||
Tiempo | 2:00.160 (en la vuelta 14) | ||||
| |||||
Cronología | |||||
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| |||||
Entrenamientos libres
Pos. | Piloto | Escudería | Tiempo | Difer. | V. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1:55.912 | 13 | |
2 | ![]() |
![]() |
1:56.165 | +0.253 | 12 |
3 | ![]() |
![]() |
1:56.509 | +0.597 | 12 |
4 | ![]() |
![]() |
1:56.758 | +0.846 | 12 |
5 | ![]() |
![]() |
1:56.885 | +0.973 | 12 |
Clasificación
Resultados
Notas
- Johnny Cecotto Jr. y Julian Leal fueron penalizados con tres posiciones en la grilla de partida por estorbar a Sam Bird y Johnny Cecotto Jr., respectivamente.[1]
- Mitch Evans fue aprobado para competir en la carrera a pesar de no haber cumplido la regla del 107 %.
Carrera larga
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Carlin | 28 | 57:14.130 | 1 | 25 |
2 | 9 | ![]() |
Carlin | 28 | +13.095 | 2 | 18 |
3 | 3 | ![]() |
ART Grand Prix | 28 | +25.126 | 8 | 15 |
4 | 2 | ![]() |
DAMS | 28 | +25.713 | 5 | 12 |
5 | 8 | ![]() |
Racing Engineering | 28 | +28.296 | 3 | 10 |
6 | 12 | ![]() |
Russian Time | 28 | +38.577 | 6 | 8 |
7 | 1 | ![]() |
DAMS | 28 | +45.448 | 9 | 6 |
8 | 11 | ![]() |
Russian Time | 28 | +45.685 | 10 | 4 |
9 | 23 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 28 | +51.981 | 20 | 2 |
10 | 26 | ![]() |
MP Motorsport | 28 | +56.906 | 13 | 1 |
11 | 6 | ![]() |
Arden International | 28 | +57.227 | 26 | |
12 | 18 | ![]() |
Rapax | 28 | +1:04.741 | 11 | |
13 | 4 | ![]() |
ART Grand Prix | 28 | +1:05.265 | 17 | |
14 | 5 | ![]() |
Arden International | 28 | +1:19.683 | 16 | |
15 | 16 | ![]() |
Barwa Addax Team | 28 | +1:33.492 | 19 | |
16 | 19 | ![]() |
Rapax | 28 | +1:43.894 | 23 | |
17 | 27 | ![]() |
MP Motorsport | 28 | +1:52.806 | 24 | |
18 | 24 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 28 | +1:53.422 | 15 | |
19 | 14 | ![]() |
Caterham Racing | 28 | +2:06.253 | 7 | |
20 | 17 | ![]() |
Barwa Addax Team | 27 | +1 vuelta | 22 | |
21 | 21 | ![]() |
Trident Racing | 27 | +1 vuelta | 25 | |
22 | 22 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 27 | +1 vuelta | 18 | |
Ret | 15 | ![]() |
Caterham Racing | 23 | Retirado | 4 | |
Ret | 25 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 9 | Retirado | 21 | |
Ret | 20 | ![]() |
Trident Racing | 7 | Colisión | 12 | |
Ret | 7 | ![]() |
Racing Engineering | 7 | Colisión | 14 | |
Vuelta rápida: Jolyon Palmer (Carlin) 1:59.104 (vuelta 18) |
Notas
- Nathanaël Berthon fue penalizado con cinco posiciones en la grilla de partida para la carrera corta por colisionar con Julian Leal.[2]
Carrera corta
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
Russian Time | 20 | 40:36.444 | 1 | 15 |
2 | 1 | ![]() |
DAMS | 20 | +5.787 | 2 | 12 |
3 | 8 | ![]() |
Racing Engineering | 20 | +7.745 | 4 | 10 |
4 | 2 | ![]() |
DAMS | 20 | +9.311 | 5 | 8 |
5 | 23 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 20 | +17.885 | 9 | 6 |
6 | 5 | ![]() |
Arden International | 20 | +34.140 | 14 | 4 |
7 | 27 | ![]() |
MP Motorsport | 20 | +56.282 | 17 | 2 |
8 | 22 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 20 | +57.159 | 22 | 1 |
9 | 24 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 20 | +1:07.397 | 18 | |
10 | 20 | ![]() |
Trident Racing | 20 | +1:07.997 | 26 | |
11 | 17 | ![]() |
Barwa Addax Team | 20 | +1:08.302 | 20 | |
12 | 7 | ![]() |
Racing Engineering | 20 | +1:09.052 | 25 | |
13 | 19 | ![]() |
Rapax | 20 | +1:09.248 | 16 | |
14 | 12 | ![]() |
Russian Time | 20 | +1:11.366 | 3 | |
15 | 6 | ![]() |
Arden International | 20 | +1:15.458 | 11 | |
16 | 9 | ![]() |
Carlin | 20 | +1:15.990 | 7 | |
17 | 10 | ![]() |
Carlin | 20 | +1:16.415 | 8 | |
18 | 16 | ![]() |
Barwa Addax Team | 20 | +1:22.004 | 15 | |
19 | 25 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 20 | +1:37.714 | 24 | |
20 | 3 | ![]() |
ART Grand Prix | 20 | +1:28.898* | 6 | |
21 | 26 | ![]() |
MP Motorsport | 20 | +1:49.482 | 10 | |
22 | 21 | ![]() |
Trident Racing | 20 | +2:02.960 | 21 | |
23 | 15 | ![]() |
Caterham Racing | 19 | +1 vuelta | 23 | |
24 | 18 | ![]() |
Rapax | 19 | +1 vuelta | 12 | |
Ret | 4 | ![]() |
ART Grand Prix | 9 | Retirado | 13 | |
Ret | 14 | ![]() |
Caterham Racing | 2 | Accidente | 19 | |
Vuelta rápida: Marcus Ericsson (DAMS) 2:00.160 (vuelta 14) |
Notas
- Stefano Coletti fue penalizado con un drive-through durante la carrera por provocar una colisión.
- Daniel Abt fue penalizado con un drive-through por adelantar mientras había bandera amarilla.
- James Calado fue penalizado con drive-through después de la carrera por provocar una colisión, por lo que se le añadió 20 segundos a su tiempo final.[3]
Clasificaciones tras la carrera
Referencias
- «Singapore post qualifying penalties». GP2 Series (en inglés) (GP2 Motorsport Limited). 20 de septiembre de 2013. Consultado el 2 de enero de 2015.
- «Berthon penalised after feature race». GP2 Series (en inglés) (GP2 Motorsport Limited). 21 de septiembre de 2013. Consultado el 2 de enero de 2015.
- «Calado penalised after sprint race». GP2 Series (en inglés) (GP2 Motorsport Limited). 22 de septiembre de 2013. Consultado el 2 de enero de 2015.
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