Anexo:Muertes en Fórmula 1
Esta es una lista de accidentes mortales durante la celebración de algún Gran Premio de Fórmula 1.
Pilotos
Otras muertes relacionadas
Pilotos que perdieron la vida en una prueba no puntuable para el campeonato de F1 o en otras situaciones no relacionadas con un Gran Premio. También se incluyen las muertes registradas de pilotos durante la era de los Grandes Premios, previa al campeonato.
| Nombre | Fecha | Carrera | Constructor | Sesión |
|---|---|---|---|---|
.svg.png.webp){kind=small} Henri Cissac |
7 de julio de 1908 | Gran Premio de Francia (Seine-Inferieure) | Panhard | Carrera |
 Paolo Zuccarelli |
13 de junio de 1913 | Gran Premio de Francia | Peugeot | Pruebas |
| Biagio Nazzaro |
15 de julio de 1922 | Gran Premio de Francia | Fiat | Carrera |
| Antonio Ascari |
26 de julio de 1925 | Gran Premio de Francia (Linas-Montlhéry) | Alfa Romeo | Carrera |
.svg.png.webp){kind=small} Bill Hollowell |
9 de agosto de 1925 | Gran Premio de Bélgica (Spa-Francorchamps) | AJS | Carrera |
 Louis Zborowski |
19 de octubre de 1924 | Gran Premio de Italia | Mercedes-Benz | Carrera |
| Baconin Borzacchini |
10 de septiembre de 1933 | Gran Premio de Italia (Monza) | Maserati | Carrera |
| Giuseppe Campari |
Alfa Romeo | |||
 Stanislaus Czaykowski |
Bugatti | |||
 Carlo Pedrazzini |
22 de abril de 1934 | Gran Premio Pietro Bordino | Maserati | Carrera |
| Jean Gaupillat |
22 de julio de 1934 | Gran Premio de Dieppe (Dieppe) | Bugatti | Carrera |
| Guy Moll |
15 de agosto de 1934 | Copa Tito Acerbo | Alfa Romeo | Carrera |
| Hugh Hamilton |
26 de agosto de 1934 | Gran Premio de Suiza (Bremgarten) | Maserati | Carrera |
| Nino Crespi |
3 de octubre de 1934 | Gran Premio de Río de Janeiro (Gávea) | Bugatti | Carrera |
| Marcel Lehoux |
19 de julio de 1936 | Gran Premio de Deauville (Deauville) | ERA | Carrera |
 László Hartmann |
15 de mayo de 1938 | Gran Premio de Trípoli (Mellaha) | Maserati | Carrera |
.svg.png.webp){kind=small} Vern Leech |
2 de enero de 1939 | Gran Premio de Australia (Lobethal) | MG | Carrera |
| Richard Seaman |
25 de junio de 1939 | Gran Premio de Bélgica | Mercedes-Benz | Carrera |
| Catullo Lami |
13 de agosto de 1939 | Coppa Acerbo (Pescara) | Maserati | Carrera |
| Achille Varzi |
1 de julio de 1948 | Gran Premio de Suiza | Alfa Romeo | Pruebas |
| Jean-Pierre Wimille |
28 de enero de 1949 | Gran Premio General Perón | Simca-Gordini | Pruebas |
 Václav Uher |
24 de septiembre de 1949 | Gran Premio de Checoslovaquia | Maserati | Pruebas |
| Raymond Sommer[2] |
10 de septiembre de 1950 | Gran Premio de Alto Garona (Cadours) | Cooper | Carrera |
| Luigi Fagioli |
31 de mayo de 1952 | Gran Premio de Mónaco (Mónaco) | Lancia | Pruebas |
.svg.png.webp){kind=small} Charles de Tornaco |
18 de septiembre de 1953 | Pruebas (Monza) | Ferrari | Pruebas |
| Mario Alborghetti |
11 de abril de 1955 | Gran Premio de Pau (Circuit de Pau-Ville) | Maserati | Carrera |
 Alfonso de Portago |
12 de mayo de 1957 | Mille Miglia | Ferrari | Carrera |
 Ettore Chimeri |
27 de febrero de 1960 | Gran Premio de Cuba (Camp Freedom) | Ferrari | Pruebas |
 Harry Schell |
13 de mayo de 1960 | International Trophy (Silverstone) | Cooper | Clasificación |
| Jean Lucienbonnet |
19 de agosto de 1962 | Gran Premio de Pergusa | Lotus | Carrera |
 Ricardo Rodríguez[nota 12] |
1 de noviembre de 1962 | Gran Premio de México | Lotus | Pruebas |
 Jo Bonnier |
11 de junio de 1972 | 24 Horas de Le Mans (Le Mans) | Lola T280 | Carrera |
| María de Villota[3] |
3 de julio de 2012[nota 13] | Ensayos aeródromo de Duxford | Marussia | Pruebas |
| David Ferrer[4] |
2 de septiembre de 2017 | Gran Premio Histórico | March | Carrera |
Véase también
Notas
- Las 500 millas de Indianápolis fueron parte del campeonato desde 1950 hasta 1960.
- Aunque ambos pilotos murieron en el mismo Gran Premio, Alan Stacey y Chris Bristow no se vieron involucrados en el mismo accidente. Bristow murió en la vuelta decimonovena tras perder el control del vehículo en la curva Malmedy, mientras que Stacey murió en la vigesimocuarta al estrellarse un ave contra su cara perder el control del vehículo.
- Quince espectadores murieron en el accidente de von Trips.
- John Taylor murió debido a las graves quemaduras de su accidente el 8 de septiembre de 1966 en Coblenza, Alemania.
- Lorenzo Bandini murió tres días después del accidente.
- Mitter estaba inscrito en Fórmula 2. En algunos Grandes Premios se unificaban las carreras de F1 y F2.
- Tras su muerte y finalizada la temporada, Jochen Rindt fue declarado campeón después de que sus rivales no pudiesen superarle en puntos en las cuatro carreras que restaban.
- Jansen Van Vuuren, un joven comisario de carrera, murió en el accidente después de que Pryce impactara con él a gran velocidad.
- Peterson murió en el hospital al día siguiente.
- Villeneuve se mantuvo vivo con respiración asistida, con muerte cerebral, Tras llegar su esposa a Bélgica, se le desconectó el respirador artificial y murió a las 21:12 hora local.
- Jules sufrió un grave accidente en la vuelta 43, el impacto fue muy grave el coche se metió debajo de la grúa levantándola, y provocando que la grúa al caer, le aplastara la cabeza a Bianchi. Diez meses después, en la tarde del 17 de julio de 2015, Jules Bianchi falleció en Niza, Francia.
- Con 20 años, 8 meses y 18 días, Ricardo Rodríguez es el piloto más joven en sufrir un accidente mortal relacionado con la F1.
- María de Villota murió el 11 de octubre de 2013, dieciséis meses después del accidente, debido a las secuelas producidas por el mismo.
Referencias
- Rubio, Javier (7 de marzo de 2014). «Tom Pryce: cuando un extintor no salvaba una vida, sino que la segaba...». https://www.elconfidencial.com. Consultado el 6 de junio de 2019.
- www.grandprix.com. «Raymond Sommer» (en inglés). Consultado el 8 de octubre de 2014.
- Redacción (11 de octubre de 2013). El País, ed. «Muere la piloto de F-1 María de Villota». Madrid: Grupo PRISA. Consultado el 11 de octubre de 2013.
- Jacobs, Caleb. «French Driver Dies After Historic F1 Championship Crash at Zandvoort». The Drive. Consultado el 16 de enero de 2019.
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