Autopista Central de Galicia

Autopista Central de Galicia ; AP-53
	Galicia, España
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Autopista de peaje
Longitud	56,6 km
Administración
Administración
Concesionaria	Autopista Central Gallega C.E.S.A.[1]
Red	Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad; genérica
Restricciones; viales
Otras; restricciones
Orientación
Inicio	SC-11 AP-9 Santiago de Compostela
Fin	AG-53 Dozón
Cruces	SC-11 AP-9 N-525 (Santiago de Compostela) ; VG-1.6 AG-59 (Cobas) ; PO-505 (Orazo) ; N-525 (Lalín) ; AG-53 N-525 Dozón
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincia: ; La Coruña ; Pontevedra Principales lugares y ciudades: ; Santiago de Compostela ; Deseiro de Abajo ; Rubial ; Vedra ; San Julián de Arnois ; Orazo ; Silleda ; Lalín ; Moneijas ; As Maceiras ; Dozón
Siguientes rutas

La autopista Central de Galicia o AP-53[2] es una autopista española de peaje que empieza en la AP-9 en Santiago de Compostela y finaliza en la N-525, cerca de Dozón (Alto de Santo Domingo). Fue adjudicado en el año 1999.[3] El proyecto de construcción se ejecutó en tres fases, Santiago de Compostela - Silleda, Silleda - Lalín y Lalín - Alto de Santo Domingo (Dozón). El primer tramo de 33 kilómetros se inauguró en diciembre del año 2002, un año después se puso en servicio el tramo siguiente de 13 kilómetros y en junio del año 2004 se concluyó la obra completando los 56 kilómetros de recorrido de la misma. Estos 56 kilómetros de autopista están gestionados por la sociedad (Autopista Central Gallega C.E.S.A.) ACEGA, siendo esta concesionaria del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para la construcción, explotación y conservación de la misma, mantiene la participación empresarial Global Vía (61,4 %), Itínere (18,3 %), Abanca.

Esta autopista de peaje consta de dos estaciones semitroncales de peaje (Vedra y Ponte) y tres enlaces (Ribadulla, Bandeira y Silleda). Está previsto que la AP-53 llegue hasta Orense. La ejecución del proyecto de construcción del tramo Alto de Santo Domingo - Orense corresponde a la concesión administrativa dependiente de la Junta de Galicia (ACEOUSA).

La obra se ha dividido en dos fases una primera fase entre Santiago y el alto de Santo Domingo ya en servicio desde 2004 y una segunda fase entre el alto de Santo Domingo y la autovía A-52 en la provincia de Orense. Este segundo tramo se ha dividido en dos subtramos uno que va desde el Alto de Santo Domingo hasta Cea y el segundo tramo que va desde Cea hasta el enlace con la autovía de las Rías Bajas (A-52) en el P.K 240. Su finalidad es descongestionar la N-525 en su tramo Orense-Santiago cuyo volumen de tráfico es muy denso.

En octubre de 2007 entró en servicio el primer tramo de la concesionaria Aceousa entre el Alto de Dozón y Cea, de 17 km, libre de peaje. Finalmente, en abril de 2009 se pone en servicio el último tramo, de 14 km, entre las localidades de Cea y Barbantes, conectando a su fin con la A-52 en las cercanías de Orense. Así, está en servicio la totalidad de la autopista entre Santiago y Orense: de peaje entre Santiago y Lalín (AP-53) y libre de peaje entre Lalín y Orense (AP-53 hasta Dozón, AG-53 de Dozón en adelante).

Tráfico

En 2013 registró una Intensidad Media Diaria (IMD) de 5524 (vehículos al día).[4]

La tabla adjunta muestra el crecimiento progresivo de la intensidad media diaria hasta el año 2010, produciéndose el primer descenso de tráfico en 2011 y una recuperación en 2013, según datos del Ministerio de Fomento:

Intensidad Media Diaria (IMD)
Ejercicio	Intensidad media diaria	% Variación
2020	4587	–34,4
2019	6988	+3,1
2018	6779	+3,3
2017	6560	+4,1
2016	6302	+4,3
2015	6042	+6,7
2014	5662	+2,5
2013	5524	+11,5
2012	4954	–14,3
2011	5784	–6,1
2010	6159	+5,0
2009	5865	+3,2
2008	5683	+3,6
2007	5483	+13,4
2006	4833	+8,7
2005	4448	+1,8
2004	4369	+20,9
2003	3614

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
AP-53	Santiago de Compostela Sur AP-9 - Silleda	33	2002[5][6]
AP-53	Silleda - Lalín Oeste	13	2003[7][8]
AP-53	Lalín Oeste - Alto de Santo Domingo (Dozón) AG-53	10	2004[9][10][11]

Salidas

Número de Salida	Nombre de Salida	Carretera que enlaza
	Santiago de Compostela - Boqueijón - Vedra La Coruña - Pontevedra - Vigo La Estrada - Teo	N-525 AP-9 AC-841
2	La Estrada - Cacheiras	AG-59
Sentido Santiago	Peaje de Vedra
15	Ponteulla - Pontevea La Estrada	AC-241 AC-8902
24	A Bandeira - Chapa La Estrada - Caldas de Reyes	N-525 N-640
	Área de Servicio de Silleda
33	Silleda Villa de Cruces Forcarey	N-525 PO-205 PO-7201
Sentido Orense	Peaje de Silleda
41	Lalín Oeste - Polígono Industrial de Lalín Lugo	N-525 N-640
46	Lalín Centro Forcarey - Polígono Industrial de Botos Chantada Irijo	N-525 PO-534 PO-533 PO-902
50	Lalín Este	N-525
56 (Sólo Sentido Orense)	Dozón - Orense	N-525
	Alto de Santo Domingo continúa por AG-53	AG-53

Véase también

Referencias

«ACEGA - Autopista Central Gallega».
«Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015.
«REAL DECRETO 1702/1999, de 29 de octubre, por el que se adjudica la concesión administrativa para la construcción, conservación y explotación de la autopista de peaje «Santiago de Compostela-Ourense, tramo: Santiago de Compostela-Alto de Santo Domingo»». Consultado el 12 de noviembre de 1999.
«Tráfico en autopistas estatales de peaje».
«La autopista Santiago-Silleda captará el 50% del tráfico en ese trayecto». Consultado el 23 de diciembre de 2002.
«La Xunta se plantea acabar en el 2006 la autopista Santiago-Ourense». Consultado el 24 de diciembre de 2002.
«La autopista AP-53 reduce desde hoy a 20 minutos el viaje de Santiago a Lalín». Consultado el 22 de diciembre de 2003.
«Cascos condiciona las inversiones a nueva victoria electoral del PP». Consultado el 23 de diciembre de 2003.
«Un tramo de 10 kilómetros y una inversión de 59,3 millones de euros». Consultado el 3 de junio de 2004.
«La autopista hasta Santo Domingo se abrió con un retraso de seis horas». Consultado el 4 de junio de 2004.
«Satisfacción en Dozón por la llegada de una autopista sin peaje hasta Lalín». Consultado el 4 de junio de 2004.

Enlaces externos

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Sitio web oficial

Datos: Q788295

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[Autopista_Central_Gallega,_C.E.S.A.-1] «ACEGA - Autopista Central Gallega».

[Ley_37/2015-2] «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015.

[12_Noviembre_1999-3] «REAL DECRETO 1702/1999, de 29 de octubre, por el que se adjudica la concesión administrativa para la construcción, conservación y explotación de la autopista de peaje «Santiago de Compostela-Ourense, tramo: Santiago de Compostela-Alto de Santo Domingo»». Consultado el 12 de noviembre de 1999.

[Tráfico_en_autopistas_estatales_de_peaje-4] «Tráfico en autopistas estatales de peaje».

[23_Diciembre_2002-5] «La autopista Santiago-Silleda captará el 50% del tráfico en ese trayecto». Consultado el 23 de diciembre de 2002.

[24_Diciembre_2002-6] «La Xunta se plantea acabar en el 2006 la autopista Santiago-Ourense». Consultado el 24 de diciembre de 2002.

[22_Diciembre_2003-7] «La autopista AP-53 reduce desde hoy a 20 minutos el viaje de Santiago a Lalín». Consultado el 22 de diciembre de 2003.

[23_Diciembre_2003-8] «Cascos condiciona las inversiones a nueva victoria electoral del PP». Consultado el 23 de diciembre de 2003.

[3_Junio_2004-9] «Un tramo de 10 kilómetros y una inversión de 59,3 millones de euros». Consultado el 3 de junio de 2004.

[4_Junio_2004-10] «La autopista hasta Santo Domingo se abrió con un retraso de seis horas». Consultado el 4 de junio de 2004.

[4_Junio_2004_1-11] «Satisfacción en Dozón por la llegada de una autopista sin peaje hasta Lalín». Consultado el 4 de junio de 2004.