6 Horas de Shanghái 2012
Las 6 Horas de Shanghái 2012 fue un evento de carreras de autos de resistencia celebrado en el Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái, China, del 26 de octubre al 28 de octubre de 2012, y fue la octava y última carrera del Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2012. Alexander Wurz y Nicolas Lapierre de Toyota ganaron la carrera a bordo del Toyota TS030 Hybrid No.7.
6 Horas de Shanghái 2012 | |||||
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Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
![]() Ronda 8 de 8 de la temporada 2012 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái![]() | ||||
Fecha | 28 de octubre de 2012 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,451 | ||||
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Cronología | |||||
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André Lotterer, Benoît Tréluyer y Marcel Fässler de Audi ganaron el Campeonato Mundial de Pilotos después de terminar la carrera en el tercer lugar.Larbre Compétition ganó el Trofeo LMGTE Am después de ganar en su clase.[1]
Clasificación
Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[2]
Pos | Clase | Equipo | Piloto | Tiempo | Grilla |
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1 | LMP1 | #7 Toyota Racing | Alexander Wurz | 1:48.273 | 1 |
2 | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest | Allan McNish | 1:48.373 | 2 |
3 | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest | André Lotterer | 1:48.597 | 3 |
4 | LMP1 | #22 JRM | Karun Chandhok | 1:51.003 | 4 |
5 | LMP1 | #12 Rebellion Racing | Neel Jani | 1:51.019 | 5 |
6 | LMP1 | #21 Strakka Racing | Danny Watts | 1:51.037 | 6 |
7 | LMP1 | #13 Rebellion Racing | Andrea Belicchi | 1:51.394 | 7 |
8 | LMP1 | #15 OAK Racing | Bertrand Baguette | 1:52.172 | 8 |
9 | LMP2 | #32 Lotus | James Rossiter | 1:54.132 | 9 |
10 | LMP2 | #25 ADR-Delta | John Martin | 1:54.301 | 10 |
11 | LMP2 | #44 Starworks Motorsport | Stéphane Sarrazin | 1:54.350 | 11 |
12 | LMP2 | #24 OAK Racing | Olivier Pla | 1:54.475 | 12 |
13 | LMP2 | #49 Pecom Racing | Pierre Kaffer | 1:55.151 | 13 |
14 | LMP2 | #31 Lotus | Thomas Holzer | 1:55.195 | 14 |
15 | LMP2 | #23 Signatech-Nissan | Franck Mailleux | 1:55.687 | 15 |
16 | LMP2 | #41 Greaves Motorsport | Elton Julian | 1:56.531 | 16 |
17 | LMP2 | #26 Signatech-Nissan | Pierre Ragues | 1:56.682 | 17 |
18 | LMP2 | #29 Gulf Racing Middle East | Fabien Giroix | 1:57.370 | 18 |
19 | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | Darren Turner | 2:03.721 | 19 |
20 | LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton | Richard Lietz | 2:04.471 | 20 |
21 | LMGTE Pro | #51 AF Corse | Giancarlo Fisichella | 2:05.387 | 21 |
22 | LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton | Paolo Ruberti | 2:05.584 | 22 |
23 | LMGTE Am | #61 AF Corse-Waltrip | Marco Cioci | 2:05.836 | 23 |
24 | LMGTE Pro | #71 AF Corse | Olivier Beretta | 2:06.367 | 24 |
25 | LMGTE Am | #50 Larbre Compétition | Julien Canal | 2:06.910 | 25 |
26 | LMGTE Am | #55 JWA-Avila | Joël Camathias | 2:08.848 | 26 |
27 | LMGTE Am | #70 Larbre Compétition | Pascal Gibon | 2:09.155 | 27 |
28 | LMGTE Am | #57 Krohn Racing | Tracy Krohn | 2:09.641 | 28 |
Carrera
- Resultados por clase
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
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Pos. | Puntos | |||||||||
LMP1 | ||||||||||
1 | LMP1 | 7 | ![]() |
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Toyota TS030 Hybrid | 191 | 6:01:29.292 | 1 | 25 | |
2 | LMP1 | 2 | ![]() |
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Audi R18 e-tron quattro | 191 | +58.570 | 2 | 18 | |
3 | LMP1 | 1 | ![]() |
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Audi R18 e-tron quattro | 191 | +1:42.814 | 3 | 15 | |
4 | LMP1 | 13 | ![]() |
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Lola B12/60 Coupé-Toyota | 185 | +6 vueltas | 4 | 12 | |
5 | LMP1 | 22 | ![]() |
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HPD ARX-03a-Honda | 185 | +6 vueltas | 5 | 10 | |
6 | LMP1 | 21 | ![]() |
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HPD ARX-03a-Honda | 182 | +9 vueltas | 6 | 8 | |
14 | 7 | LMP1 | 15 | ![]() |
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OAK Pescarolo 01-Honda | 174 | +17 vueltas | 14 | 0.5 |
Ret | LMP1 | 12 | ![]() |
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Lola B12/60 Coupé-Toyota | 180 | Retirado | Ret | ||
LMP2 | ||||||||||
7 | 1 | LMP2 | 25 | ![]() |
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Oreca 03-Nissan | 180 | 6:02:21.958 | 7 | 6 |
8 | 2 | LMP2 | 44 | ![]() |
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HPD ARX-03b-Honda | 180 | +36.901 | 8 | 4 |
9 | 3 | LMP2 | 24 | ![]() |
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Morgan-Nissan | 179 | +1 vuelta | 9 | 2 |
10 | 4 | LMP2 | 49 | ![]() |
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Oreca 03-Nissan | 179 | +1 vuelta | 10 | 1 |
11 | 5 | LMP2 | 23 | ![]() |
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Oreca 03-Nissan | 178 | +2 vueltas | 11 | 0.5 |
12 | 6 | LMP2 | 31 | ![]() |
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Lola B12/80 Coupé-Lotus | 177 | +3 vueltas | 12 | 0.5 |
13 | 7 | LMP2 | 26 | ![]() |
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Oreca 03-Nissan | 177 | +3 vueltas | 13 | 0.5 |
15 | 8 | LMP2 | 41 | ![]() |
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Zytek Z11SN-Nissan | 171 | +9 vueltas | 15 | 0.5 |
Ret | LMP2 | 29 | ![]() |
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Lola B12/80 Coupé-Nissan | 93 | Retirado | Ret | ||
Ret | LMP2 | 32 | ![]() |
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Lola B12/80 Coupé-Lotus | 78 | Retirado | Ret | ||
LMGTE Pro | ||||||||||
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
Pos. | Puntos | |||||||||
16 | 1 | LMGTE Pro | 97 | ![]() |
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Aston Martin Vantage V8 | 169 | 6:02:42.857 | 16 | 0.5 |
17 | 2 | LMGTE Pro | 77 | ![]() |
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Porsche 911 RSR (997) | 169 | +52.868 | 17 | 0.5 |
18 | 3 | LMGTE Pro | 71 | ![]() |
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Ferrari F458 Italia | 168 | +1 vuelta | 18 | 0.5 |
Ret | LMGTE Pro | 51 | ![]() |
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Ferrari F458 Italia | 144 | Retirado | Ret | ||
LMGTE Am | ||||||||||
19 | 1 | LMGTE Am | 50 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 166 | 6:03:19.573 | 19 | 0.5 |
20 | 2 | LMGTE Am | 88 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR (997) | 165 | +1 vuelta | 20 | 0.5 |
21 | 3 | LMGTE Am | 57 | ![]() |
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Ferrari F458 Italia | 164 | +2 vueltas | 21 | 0.5 |
22 | 4 | LMGTE Am | 61 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 164 | +2 vueltas | 22 | 0.5 |
23 | 5 | LMGTE Am | 70 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 163 | +3 vueltas | 23 | 0.5 |
24 | 6 | LMGTE Am | 55 | ![]() |
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Porsche 911 RSR (997) | 152 | +14 vueltas | 24 | 0.5 |
Referencias
- «Shanghai WEC: Toyota wins as Lotterer, Treluyer and Fassler seal crown». autosport.com (Haymarket Group). 28 de octubre de 2012. Consultado el 28 de octubre de 2012.
- «FIA WEC 6 Hours of Shanghai Qualifying Practice Provisional Classification by Driver Fastest Lap». fiawec.alkamelsystems.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 28 de octubre de 2012. Consultado el 28 de octubre de 2012.
- «FIA WEC 6 Hours of Shanghai Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 28 de noviembre de 2012. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «FIA WEC 6 Hours of Shanghai Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 28 de noviembre de 2012. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2012 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
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