6 Horas de Baréin 2015
Las 6 Horas de Baréin 2015 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Circuito Internacional de Bahrain, Sakhir, Baréin los días 19 a 21 de noviembre de 2015, y sirvió como la octava y última carrera de la Temporada 2015 del Campeonato Mundial de Resistencia. Marc Lieb, Romain Dumas y Neel Jani de Porsche ganaron la carrera a bordo del Porsche 919 Hybrid No.18.[1]
6 Horas de Baréin 2015 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
![]() Ronda 8 de 8 de la temporada 2015 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito Internacional de Baréin, Sakhir![]() | ||||
Fecha | 21 de noviembre de 2015 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,412 | ||||
Marc Lieb, Romain Dumas y Neel Jani | |||||
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Cronología | |||||
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Clasificación
Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[2]
Pos | Clase | Equipo | Tiempo | Grilla |
---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | No. 17 Porsche Team | 1:39.736 | 1 |
2 | LMP1 | No. 18 Porsche Team | 1:40.100 | 2 |
3 | LMP1 | No. 7 Audi Sport Team Joest | 1:41.303 | 3 |
4 | LMP1 | No. 8 Audi Sport Team Joest | 1:41.407 | 4 |
5 | LMP1 | No. 1 Toyota Racing | 1:42.158 | 5 |
6 | LMP1 | No. 2 Toyota Racing | 1:42.462 | 6 |
7 | LMP1 | No. 13 Rebellion Racing | 1:46.660 | 7 |
8 | LMP1 | No. 12 Rebellion Racing | 1:46.918 | 8 |
9 | LMP1 | No. 4 Team ByKolles | 1:48.281 | 9 |
10 | LMP2 | No. 36 Signatech Alpine | 1:49.993 | 10 |
11 | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | 1:50.102 | 11 |
12 | LMP2 | No. 47 KCMG | 1:50.490 | 12 |
13 | LMP2 | No. 28 G-Drive Racing | 1:50.720 | 13 |
14 | LMP2 | No. 43 Team SARD Morand | 1:51.302 | 14 |
15 | LMP2 | No. 30 Extreme Speed Motorsports | 1:51.610 | 15 |
16 | LMP2 | No. 44 AF Racing | 1:52.020 | 16 |
17 | LMP2 | No. 42 Strakka Racing | 1:52.260 | 17 |
18 | LMP2 | No. 31 Extreme Speed Motorsports | 1:55.472 | 18 |
19 | LMGTE Pro | No. 51 AF Corse | 1:58.347 | 19 |
20 | LMGTE Pro | No. 95 Aston Martin Racing | 1:58.659 | 20 |
21 | LMGTE Pro | No. 99 Aston Martin Racing V8 | 1:58.777 | 21 |
22 | LMGTE Pro | No. 92 Porsche Team Manthey | 1:58.988 | 22 |
23 | LMGTE Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 1:59.111 | 23 |
24 | LMGTE Pro | No. 91 Porsche Team Manthey | 1:59.807 | 24 |
25 | LMGTE Am | No. 98 Aston Martin Racing | 2:00.522 | 25 |
26 | LMGTE Am | No. 50 Larbre Compétition | 2:00.944 | 26 |
27 | LMGTE Am | No. 72 SMP Racing | 2:00.988 | 27 |
28 | LMGTE Am | No. 83 AF Corse | 2:01.796 | 28 |
29 | LMGTE Am | No. 77 Dempsey Racing-Proton | 2:02.348 | 29 |
30 | LMGTE Am | No. 96 Aston Martin Racing | 2:03.517 | 30 |
31 | LMGTE Pro | No. 71 AF Corse | 2:04.574 | 31 |
— | LMGTE Am | No. 88 Abu Dhabi-Proton Racing | Sin Tiempo | 32 |
Carrera
- Resultados por clase
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | Puntos | |||||||||
LMP | ||||||||||
1 | LMP1 | 18 | ![]() |
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Porsche 919 Hybrid | 199 | 6:00:52.843 | 1 | 25 | |
2 | LMP1 | 7 | ![]() |
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Audi R18 e-tron quattro | 199 | 1:25.310 | 2 | 18 | |
3 | LMP1 | 2 | ![]() |
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Toyota TS040 Hybrid | 196 | +3 vueltas | 3 | 15 | |
4 | LMP1 | 1 | ![]() |
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Toyota TS040 Hybrid | 196 | +3 vueltas | 4 | 12 | |
5 | LMP1 | 17 | ![]() |
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Porsche 919 Hybrid | 190 | +9 vueltas | 5 | 10 | |
6 | LMP1 | 8 | ![]() |
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Audi R18 e-tron quattro | 188 | +11 vueltas | 6 | 8 | |
7 | 1 | LMP2 | 26 | ![]() |
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Ligier JS P2-Nissan | 183 | +16 vueltas | 7 | 6 |
8 | 2 | LMP2 | 47 | ![]() |
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Oreca 05-Nissan | 183 | +16 vueltas | 8 | 4 |
9 | 3 | LMP2 | 28 | ![]() |
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Ligier JS P2-Nissan | 182 | +17 vueltas | 9 | 2 |
10 | 4 | LMP2 | 36 | ![]() |
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Alpine A450b-Nissan | 182 | +17 vueltas | 10 | 1 |
11 | 7 | LMP1 | 13 | ![]() |
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Rebellion R-One-AER | 181 | +18 vueltas | 11 | 0.5 |
12 | 8 | LMP1 | 4 | ![]() |
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CLM P1/01-AER | 180 | +19 vueltas | 12 | 0.5 |
14 | 9 | LMP1 | 12 | ![]() |
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Rebellion R-One-AER | 179 | +20 vueltas | 13 | 0.5 |
15 | 6 | LMP2 | 42 | ![]() |
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Gibson 015S-Nissan | 178 | +21 vueltas | 14 | 0.5 |
16 | 7 | LMP2 | 43 | ![]() |
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Morgan Evo-SARD | 177 | +22 vueltas | 15 | 0.5 |
17 | 8 | LMP2 | 30 | ![]() |
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Ligier JS P2-HPD | 176 | +23 vueltas | 16 | 0.5 |
20 | 9 | LMP2 | 31 | ![]() |
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Ligier JS P2-HPD | 173 | +26 vueltas | 17 | 0.5 |
LMP2 | ||||||||||
7 | 1 | LMP2 | 26 | ![]() |
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Ligier JS P2-Nissan | 183 | 6:02:04.418 | 1 | 25 |
8 | 2 | LMP2 | 47 | ![]() |
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Oreca 05-Nissan | 183 | +25.591 | 2 | 18 |
9 | 3 | LMP2 | 28 | ![]() |
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Ligier JS P2-Nissan | 182 | +1 vuelta | 3 | 15 |
10 | 4 | LMP2 | 36 | ![]() |
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Alpine A450b-Nissan | 182 | +1 vuelta | 4 | 12 |
13 | 5 | LMP2 | 44 | ![]() |
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BR01-Nissan | 179 | +4 vueltas | — | |
15 | 6 | LMP2 | 42 | ![]() |
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Gibson 015S-Nissan | 178 | +5 vueltas | 5 | 10 |
16 | 7 | LMP2 | 43 | ![]() |
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Morgan Evo-SARD | 177 | +6 vueltas | 6 | 8 |
17 | 8 | LMP2 | 30 | ![]() |
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Ligier JS P2-HPD | 176 | +7 vueltas | 7 | 6 |
20 | 9 | LMP2 | 31 | ![]() |
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Ligier JS P2-HPD | 173 | +10 vueltas | 8 | 4 |
LMGTE | ||||||||||
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
Pos. | Puntos | |||||||||
18 | 1 | LMGTE Pro | 92 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | 173 | 6:01:24.984 | 1 | 25 |
19 | 2 | LMGTE Pro | 51 | ![]() |
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Ferrari F458 Italia | 173 | +39.316 | 2 | 18 |
21 | 3 | LMGTE Pro | 97 | ![]() |
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Aston Martin Vantage V8 | 173 | +1:14.060 | 3 | 15 |
22 | 4 | LMGTE Pro | 95 | ![]() |
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Aston Martin Vantage V8 | 173 | +1:20.014 | 4 | 12 |
23 | 5 | LMGTE Pro | 91 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | 172 | +1 vuelta | 5 | 10 |
24 | 6 | LMGTE Pro | 71 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 172 | +1 vuelta | 6 | 8 |
25 | 7 | LMGTE Pro | 99 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 171 | +2 vueltas | 7 | 6 |
26 | 1 | LMGTE Am | 98 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 170 | +3 vueltas | 8 | 4 |
27 | 2 | LMGTE Am | 88 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | 170 | +3 vueltas | 9 | 2 |
28 | 3 | LMGTE Am | 77 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | 170 | +3 vueltas | 10 | 1 |
29 | 4 | LMGTE Am | 83 | ![]() |
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Ferrari F458 Italia | 169 | +4 vueltas | 11 | 0.5 |
30 | 5 | LMGTE Am | 72 | ![]() |
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Ferrari F458 Italia | 169 | +4 vueltas | 12 | 0.5 |
31 | 6 | LMGTE Am | 50 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C7 | 169 | +4 vueltas | 13 | 0.5 |
32 | 7 | LMGTE Am | 96 | ![]() |
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Aston Martin Vantage V8 | 168 | +5 vueltas | 14 | 0.5 |
LMGTE Am | ||||||||||
26 | 1 | LMGTE Am | 98 | ![]() |
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Aston Martin Vantage V8 | 170 | 6:01:54.569 | 1 | 25 |
27 | 2 | LMGTE Am | 88 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | 170 | +14.486 | 2 | 18 |
28 | 3 | LMGTE Am | 77 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | 170 | +39.539 | 3 | 15 |
29 | 4 | LMGTE Am | 83 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 169 | +1 vuelta | 4 | 12 |
30 | 5 | LMGTE Am | 72 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 169 | +1 vuelta | 5 | 10 |
31 | 6 | LMGTE Am | 50 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette C7 | 169 | +1 vuelta | 6 | 8 |
32 | 7 | LMGTE Am | 96 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 168 | +2 vueltas | 7 | 6 |
Referencias
- Dagys, John (21 de noviembre de 2015). «Porsche Wins Bahrain, Claims Drivers Championship in Thriller». sportscar365.com. John Dagys Media. Consultado el 23 de noviembre de 2015.
- «FIA WEC 6 Hours of Bahrain Qualifying Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 20 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2015. Consultado el 23 de noviembre de 2015.
- «FIA WEC 6 Hours of Bahrain Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 21 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2015. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «FIA WEC 6 Hours of Bahrain Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 21 de noviembre de 2015. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2015 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2015 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2015 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- «Season 2015 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
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